***識(shí)別相機(jī)的特色

嵌入式***識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99.58%；優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效***順光和逆光；夜間***汽車大燈；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性；可脫機(jī)運(yùn)行：前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能；無***車輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制保證無***(或嚴(yán)重污損等)車輛的正常通行管理。***識(shí)別攝像機(jī)采用的寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于***的局部***、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，完全區(qū)別于普通的***識(shí)別攝像機(jī)，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效***順光和逆光，尤其在夜間可以***汽車大燈的干擾。特別是基于圖像算法控制的補(bǔ)光，智能車輛收費(fèi)多少錢，避免了傳統(tǒng)光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性，從而完全保證了在黑夜、逆光、大燈直射、惡劣天氣等環(huán)境下的良好成像效果。

***識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用

在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝***識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。

交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違規(guī)車輛圖片，一般由人工辨識(shí)***號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。

***識(shí)別系統(tǒng)的作用

自動(dòng)放行，將牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過，智能車輛收費(fèi)費(fèi)用，對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，智能車輛收費(fèi)公司，由值勤人員處理。可用于特殊單位（如軍事管理區(qū)、保密單位、***保護(hù)單位等）、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。***識(shí)別系統(tǒng)，智能車輛收費(fèi)，是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在***照識(shí)別中的一種應(yīng)用。***識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

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