PA66疲勞強度和鋼性較高，耐熱性較好，摩擦系數(shù)低，尼龍加工件，耐磨性好，但吸濕性大，尺寸穩(wěn)定性不夠。應(yīng)用：中等載荷，使用溫度<100-120度無潤滑或少潤滑條件下工作的耐磨受力傳動零件。PA6疲勞強度鋼性，耐熱性低于尼龍66，但彈性好，有較好的消振，降噪能力。白色應(yīng)用：輕載荷，中等溫度(80-100)無潤滑或少潤滑、要求噪音低的條件下工作的耐磨受力傳動零件。PA6的強度.剛性耐熱性低于尼龍66，但吸濕性小，耐磨性好。土***應(yīng)用：同尼龍6，宜作要求比較精密的齒輪，工作條件濕度變化大的零件。PA1010的強度，剛性耐熱性低于尼龍66，吸濕性低于尼龍610，成型工藝好，耐磨性好。應(yīng)用：輕載荷，溫度不高，濕度變化較大，的條件下無潤滑或少潤滑的情況下工作的零件

隨著汽車的小型化、電子電氣設(shè)備的化、機械設(shè)備輕量化的進程加快，對尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。由于PA強極性的特點，尼龍加工件施工廠家，吸濕性強，尺寸穩(wěn)定性差，尼龍加工件認證廠家，但可以通過改性來改善。尼龍管既是采用不同牌號的尼龍材料擠出成型的各種規(guī)格管材和采用己內(nèi)酰胺材料澆注成型的硬質(zhì)厚壁尼龍管。

當需要某種形狀時，可以將其制成各種形狀，例如金屬管，而無需復雜的設(shè)備和工具。它具有良好的耐熱性，黑色尼龍加工件，可以制成-40-10在0°C下工作。安裝時，先在尼龍管上裝上聯(lián)管螺母，然后放入卡箍和襯芯，即可直接連接在街頭上。連接完成后，卡箍將會受擠壓發(fā)生變形，將襯芯、尼龍管與卡箍固定在一起，與成型尼龍管的效果相同。而非成型尼龍管無需成型，安裝方便，長度可任意確定，能很好地解決上述問題。

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