對(duì)于艙內(nèi)的箱子,一般有2種加固手段
相對(duì)而言,集裝箱廠,艙內(nèi)要容易一些。因?yàn)榧b箱船的艙內(nèi)作業(yè)有滑道?;朗菫榱朔奖慵b箱裝卸的一種軌道。如下圖。但導(dǎo)槽一般都是40尺的。也有20尺的,比較少。
集裝箱(container) 所謂集裝箱,二手集裝箱,是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分,有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分,有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結(jié)構(gòu)分,有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等,在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分,有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。
傳統(tǒng)建造方式中,由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成,而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中,
它保留了集裝箱的體形概念,集可整體移動(dòng)和吊裝功能與一身,在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產(chǎn),在施工現(xiàn)場(chǎng)僅需
進(jìn)行組裝與拼接,東莞集裝箱,將房屋建造時(shí)間縮短60%以上,而它以機(jī)械化生產(chǎn)代替手工生產(chǎn)的方式,可將人力成本更少節(jié)約70%,
并使現(xiàn)場(chǎng)管理、材料堆存和施工安全性得到更好的保障,同時(shí)將發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)納入自己的戰(zhàn)略事業(yè),以既有集裝箱為基本模塊
改裝房屋,充分利用現(xiàn)有資源,舊集裝箱,利用集裝箱鋼柱及側(cè)墻本身就是建筑受力鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),將集裝箱模塊化單元的自由組合形成
房屋建筑的基本結(jié)構(gòu),在建造過(guò)程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用,達(dá)到節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。
幾個(gè)創(chuàng)始人原本都有各自的生計(jì)(他們四人分別是互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷大咖、前500強(qiáng)高管、建筑設(shè)計(jì)師和家居設(shè)計(jì)師),因興趣走到一起,這已經(jīng)是一個(gè)太不一樣的世界,急功近利也許會(huì)讓你損失更多,但行好事莫問(wèn)前程,在這里你可能有機(jī)會(huì)去選擇一種新的生活方式,這已經(jīng)足夠吸引人。
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