車(chē)燈硬化噴涂轉(zhuǎn)臺(tái)及配套機(jī)器人

車(chē)燈的零部件需要噴漆的主要分為：外面罩（類(lèi)似玻璃的透明罩子），反光鏡，部分裝飾框等。

1.面罩的噴漆分為外噴硬化漆和內(nèi)噴防霧漆，外噴硬化漆的目的是提高表面硬度、增加面罩耐腐蝕性、提高耐候性（防止陽(yáng)光照射黃變開(kāi)裂）；內(nèi)噴防霧漆的目的是防止車(chē)燈在正常使用過(guò)程中發(fā)生起霧的現(xiàn)象，車(chē)燈公司，提高駕駛安全性；

2.反光鏡的噴漆目的是提高其表面光澤度，提高鍍鋁后的反射率，保證整燈的配光合格；

3.裝飾框之類(lèi)的噴漆目的是提高表面質(zhì)感，遮蓋毛坯件的注塑缺陷。

淺談車(chē)燈噴漆工藝

車(chē)燈的噴漆工藝流程大概分為：1.表面處理，靜電除塵，注塑件出模后表面存在大量的靜電，在噴漆之前必須將靜電以及灰塵除去，保證產(chǎn)品的潔凈度；2.噴漆，將面罩放置在噴漆工裝上，一般使用噴涂機(jī)械手（ABB，安川，法那科等）進(jìn)行噴涂作業(yè)，噴漆參數(shù)包括流量、霧化、扇形以及噴涂距離、速度、角度、路徑等；3.流平，產(chǎn)品噴漆后放置在流水線上，油漆需要經(jīng)過(guò)常溫靜置流平，以及紅外線加熱流平，流平的目的是使全部的漆滴流成平面，并且油漆里的溶劑也是在此階段揮發(fā)的，還有就是油漆在加熱過(guò)程中，有一部分滲到基材里面，與產(chǎn)品形成一體，提高的漆膜與注塑件的結(jié)合力；4.紫外線UV固化，油漆里含有光敏劑，吸收紫外光釋放的能量后，與油漆樹(shù)脂一起發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng)，車(chē)燈，形成一層透明干燥的漆膜；5.外面罩還需要經(jīng)過(guò)高溫退火，汽車(chē)燈，釋放內(nèi)部的注塑應(yīng)力，防止在使用過(guò)程中出現(xiàn)開(kāi)裂的問(wèn)題。

汽車(chē)燈具霧氣或結(jié)露產(chǎn)生原因

1 車(chē)燈霧氣和汽車(chē)結(jié)構(gòu)的關(guān)系

　　眾所周知，車(chē)燈是安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的，從市場(chǎng)反饋來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)溫度越高越容易產(chǎn)生霧氣。

.2　車(chē)燈霧氣與車(chē)燈結(jié)構(gòu)的關(guān)系

　　車(chē)燈結(jié)構(gòu)也是霧氣形成的重要原因之一。由于汽車(chē)大燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因，燈泡附近的溫度、遠(yuǎn)離燈泡的部位溫度，汽車(chē)燈改裝，因汽車(chē)大燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不同，溫度場(chǎng)、流動(dòng)場(chǎng)、材料的選用不同，起霧的概率也有所差別。

　　大燈內(nèi)部越規(guī)則，各部件之間的間隙越大，空氣流通越好，就越不容易起霧。狹窄區(qū)域則恰好相反，氣流無(wú)法流通，更容易在這些部位起霧，尤其死區(qū)。

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