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電動(dòng)車充電機(jī)的使用與維護(hù)電動(dòng)充電樁安裝

首先，交流電源插座要和充電機(jī)的交流電源插頭匹配；交流電壓應(yīng)比較穩(wěn)定，變化量不得超過(guò)220 V士10%。

充電操作程序： a，打開車輛電源鎖開關(guān)， b，充電插頭連接到車身充電插座 C，電源插頭連接到市電插座。

充電器接通電源后，接線正確時(shí)，電源指示燈亮，1-30 A充電電流指示燈亮，二路恒充指示燈亮。在虧電狀態(tài)下充電時(shí)間超過(guò)10小時(shí)為好。

充氣過(guò)程變化如下：階段恒流25 A充氣時(shí)間約為6小時(shí)，第二階段恒壓充氣時(shí)間約為3小時(shí)，后進(jìn)入浮充階段，此時(shí)浮充燈會(huì)亮，小區(qū)電動(dòng)充電樁安裝，充氣電流指示燈只亮1-2個(gè)，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)。包合燈亮進(jìn)入浮充階段說(shuō)明電池電量充足。

在電池充電后，或仕何需要天機(jī)時(shí)，必須先將電器輸入端斷開電源，然后才能將充電器與電池?cái)嚅_連接。電動(dòng)充電樁安裝

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一、停車場(chǎng)充電樁安裝要求有：

1、禁止采用存在安全隱患的直通電纜加普通家用插頭的連接方式。

2、大于16安培的充電方式要求在車輛插座和供電插座安裝電子鎖和溫度傳感器。3、在直流充電槍內(nèi)要安裝電子鎖，同時(shí)預(yù)留車輛插座加裝電子鎖的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

4、要求車輛和設(shè)施必須具備檢測(cè)和告警功能。電動(dòng)充電樁安裝

5、為了防止漏電事故，規(guī)定充電機(jī)和車輛必須具備絕緣檢測(cè)和電能泄放功能。

6、為了提高設(shè)施和車輛的兼容性和充電效率規(guī)定了充電電壓的分類。

7、直流充電增加通信版本控制，明確了充電時(shí)序邏輯和時(shí)間定義。 

二、停車場(chǎng)充電樁安裝需要考慮以下問(wèn)題：

1、通信的可靠性通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，公共電動(dòng)充電樁安裝，并保持通信的暢通。電動(dòng)充電樁安裝

2、建設(shè)費(fèi)用在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。 

3、雙向通信不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。 

4、多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。 

5、通信的靈活性和可擴(kuò)展性

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五分鐘能完成充電，新能源汽車發(fā)展會(huì)不會(huì)更快？

當(dāng)前的技術(shù)條件下，慢充對(duì)電池的損耗較小，但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一般充滿需要8個(gè)小時(shí)，便利性弱；快充對(duì)電池有一定的損傷，也存在著一定的安全隱患，但在充電速度方面的確能解燃眉之急。技術(shù)方面兩者各有千秋，但在日常使用方面，快充的優(yōu)勢(shì)異常明顯，特別是削弱里程方面更是一把利器。雖然快充會(huì)對(duì)電池有一定的損傷，福田區(qū)電動(dòng)充電樁安裝，但如果這個(gè)損傷是可以接受的，兩害相權(quán)取其輕，還是鼓勵(lì)嘗試的。值得注意的是，目前部分車企對(duì)電動(dòng)汽車電池提供5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，雖然部分車型不支持快充，但說(shuō)明電池可靠性方面還是有一定基礎(chǔ)的。一般來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)能源車消費(fèi)者換車周期為5-6年，如果電動(dòng)汽車電池支持快充，又有5年質(zhì)保，從消費(fèi)者角度考慮，經(jīng)濟(jì)方面沒(méi)有負(fù)擔(dān)，電池?fù)p耗是可以忽略不計(jì)的。

從車企角度來(lái)說(shuō)，由質(zhì)保帶來(lái)的額外負(fù)擔(dān)也可以通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)手段弱化，形成良性循環(huán)。如果充電和加油一樣方便快捷，電動(dòng)汽車銷量必然一躍而起，快充帶來(lái)的成本壓力自然通過(guò)大批量采購(gòu)而銷減?？斐涫钱?dāng)下解決電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)手段，也是技術(shù)探索的一個(gè)熱門課題，對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是實(shí)在的便捷。電動(dòng)充電樁安裝

解決了充電的，快充電動(dòng)充電樁安裝，也就有更多的人選擇電動(dòng)汽車，值得提出的是，擁有充電樁者可以用后期盈利的錢來(lái)填充分期付款的錢，而且這筆購(gòu)買的錢還包含了安裝和后期的維修。在把樁賣給各個(gè)商家后，就靠其網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)而每月向它們收取一定的服務(wù)費(fèi)，二者形成利潤(rùn)的分享。這些購(gòu)買充電樁的商家一般是大型商場(chǎng)、超市、酒店，以及房地產(chǎn)商等，而它們?yōu)榱宋櫩蛣t提供免費(fèi)的充電服務(wù)。你很難說(shuō)它們讓消費(fèi)者免費(fèi)充電就不掙錢，因?yàn)橥瑯右揽俊懊赓M(fèi)”，這些買樁的商家也擁有了一票粉絲。比如大型商場(chǎng)，顧客可能會(huì)因?yàn)槭敲赓M(fèi)充電而花更多時(shí)間購(gòu)物，這深層次地增加了商場(chǎng)的營(yíng)收。電動(dòng)充電樁安裝

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