RIT芯膠用于填充熱硫化橡膠連接器的內(nèi)層和間隙。它具有耐熱性和粘接抗壓強度的特點。它能提高硫化橡膠的粘度和輸送帶處的粘合抗壓強度。

RIT表面膠用于輸送帶周圍的表面位置，與芯膠不同，分層織物芯輸送帶工藝，表面膠非常重視抗壓強度、耐磨性，能保證連接頭位置在高負荷下不會損壞，而硫化后的橡膠能進一步增強輸送帶位置工作能力的抗沖擊性和耐腐蝕性，從而使軸承原料輸送更加合理。

熱固化劑SK823用于輸送帶與芯膠的混捏粘合，具有附著力強、不燃性、親水性等特點。可改善芯膠、表面膠與輸送帶之間硫化橡膠繼電器座圈的粘接，進而獲得較好的粘接效果。

自50年代末以來，尼龍纖維開始作為帶芯輸送帶投入使用。其強度可達700N/m2.層，具有耐水、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞等優(yōu)點；缺點是彈性大，伸展時間長。滌綸是與尼龍纖維比較接近的原料，其性能也與尼龍纖維類似，但其彈性比尼龍纖維小，其彈性伸長只有其一半，因此在使用中越來越受歡迎。

耐熱輸送帶的應用領域：

高溫輸送帶主要用于冶金，化工，水泥，焦化，鋼鐵等行業(yè)的輸送作業(yè)。用于輸送距離短，輸送量少的場合。

輸送帶接合方式：

輸送帶在投入使用前一定要接合成環(huán)形，分層織物芯輸送帶，接合質(zhì)量直接影響輸送帶的使用壽命。一般耐熱輸送帶連接方式有熱硫化連接、冷粘接、機械連接等。

條狀花紋輸送帶的特點是帶體表面存在條狀花紋，其花紋也分為高中低3類，花紋的間距按疏、密要求設計，使用此類輸送帶可在≤30°的傾角進行物料輸送，如果設計過程有著成槽條件，分層織物芯輸送帶價格，可以替代人字型花紋輸送帶。

顆?；y輸送帶的帶體上有著高于帶體或凹陷于帶體的顆?；y，分層織物芯輸送帶銷售，花紋形式可以設計成方孔或布紋型，凸出帶體的花紋適用于軟包物料，而凹陷于帶體的花紋可以應用于≤45°的傾角顆粒物料輸送。

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