在去除污染的清潔過(guò)程中應(yīng)該避免使用帶有腐蝕的清潔劑來(lái)清潔輸送帶。雖然用清潔劑能清潔輸送帶但卻可能會(huì)造成塑膠材質(zhì)的變化而影響壽命。

　　在清潔過(guò)程中，水穩(wěn)拌合站皮帶生產(chǎn)，若要去除輸送帶底下或機(jī)身內(nèi)部的碎片、雜質(zhì)時(shí)，請(qǐng)先確定機(jī)器馬達(dá)是關(guān)閉的，水穩(wěn)拌合站皮帶價(jià)格，避免造成傷害。因?yàn)樵谠S多生產(chǎn)及輸送過(guò)程中，散落在系統(tǒng)中的面團(tuán)、糖漿產(chǎn)品碎屑及外觀(guān)包裝殘屑都會(huì)造成污染問(wèn)題。外來(lái)的污染有灰塵、沙粒和破玻璃屑等，都會(huì)污染輸送系統(tǒng)并造成問(wèn)題，所以每日或周期性的清潔是非常重要的，應(yīng)該要隨時(shí)注意輸送機(jī)周?chē)h(huán)境及定時(shí)的清潔輸送機(jī)系統(tǒng)。

輸送帶損傷會(huì)帶來(lái)什么后果

     1、輸送帶變薄，不便于搭接輸送帶，紅河水穩(wěn)拌合站皮帶，使其厚度變薄，在兩端頭搭接時(shí)，呈現(xiàn)接頭厚度不一，運(yùn)行中接頭位噩與托輥產(chǎn)生較強(qiáng)的刮碰，既磨損托輥，又縮短接頭壽命，特別是新帶與舊帶搭接則更凸起。對(duì)采取硫化法連接的 輸送帶，因?yàn)楹穸炔灰粯?，搭接則更艱苦。

     ２、輸送帶強(qiáng)度降落。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，水穩(wěn)拌合站皮帶廠(chǎng)家，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。輸送帶傷害達(dá)到一定水平，特別是籠罩層破損后深及芯層，直接影響輸送帶的抗拉強(qiáng)度，使其強(qiáng)度降落。鋼繩芯輸送帶傷害至芯層時(shí)則有可能導(dǎo)致芯進(jìn)水銹蝕而失去應(yīng)有的 強(qiáng)度。強(qiáng)度變差的 輸送帶在運(yùn)行進(jìn)程中，碰到負(fù)荷忽然增大，例如帶負(fù)荷啟車(chē)跟卡帶等情況時(shí)，極易產(chǎn)生輸送帶斷裂事變。

     3、輸送帶跑偏。沿輸送帶中心線(xiàn)兩側(cè)的 傷害水平不一樣時(shí)，往往兩側(cè)拉伸率產(chǎn)生變更，則直接導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)行中跑偏。

高溫輸送帶是用普通橡膠作覆蓋材料，用纖維織物作帶芯(帶芯通常由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等織物分層或組合而成)。早期的高溫輸送帶采用的纖維織物是棉纖維，棉纖維的優(yōu)點(diǎn)是易于與橡膠粘合，濕潤(rùn)時(shí)拉伸強(qiáng)度略有增加，缺點(diǎn)是抗腐蝕性差，易霉變，斷裂強(qiáng)度低56牛左右，因此，棉纖維輸送帶的使用逐漸減少，取代它的是滌綸、尼龍等材料。

自50年代末以來(lái)，尼龍纖維開(kāi)始作為帶芯輸送帶投入使用。其強(qiáng)度可達(dá)700N/m2.層，具有耐水、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是彈性大，伸展時(shí)間長(zhǎng)。滌綸是與尼龍纖維比較接近的原料，其性能也與尼龍纖維類(lèi)似，但其彈性比尼龍纖維小，其彈性伸長(zhǎng)只有其一半，因此在使用中越來(lái)越受歡迎。

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