對(duì)于一些柴油發(fā)電機(jī)組我們就在它運(yùn)用到實(shí)際之前對(duì)其做抗震的應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)小編以移動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例了解在柴油發(fā)電機(jī)組抗震分析時(shí)怎么做。
抗震計(jì)算在進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)抗震計(jì)算時(shí)，首先需要按照相應(yīng)的圖紙利用ANSYS軟件建立柴油發(fā)電機(jī)的三維模型，然后針對(duì)該模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，在進(jìn)行調(diào)整之后得到質(zhì)量較好的網(wǎng)格，進(jìn)而得出柴油發(fā)電機(jī)組的有限元模型，設(shè)置邊界條件。針對(duì)模型進(jìn)行模態(tài)計(jì)算，對(duì)比計(jì)算結(jié)果來確定模型各部分的質(zhì)量，之后進(jìn)行不同工況下的模型計(jì)算。
①設(shè)計(jì)工況下機(jī)組影響計(jì)算。通常情況下，當(dāng)機(jī)組為設(shè)計(jì)工況時(shí)，發(fā)電機(jī)是正常運(yùn)行的。因此，作用于發(fā)電機(jī)組的主要為機(jī)組的重力以及機(jī)組在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的荷載。
②正常工況下機(jī)組響應(yīng)云圖。通常情況下，當(dāng)機(jī)組為正常工況時(shí)，發(fā)電機(jī)同樣是正常運(yùn)行的。所以，作用于發(fā)電機(jī)組的主要為機(jī)組的重力、機(jī)組在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的荷載以及2%阻尼比的OBE地zhen的作用。
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小失誤埋下大隱患，移動(dòng)發(fā)電機(jī)組的小編帶大家了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的錯(cuò)誤操作，希望可以給大家?guī)硪恍椭?，供大家參考?/strong>
柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或shao傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
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移動(dòng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)在日常生活中，但是大家對(duì)它還了解的不夠深刻，那么我們就先從它的工作原理上來詳細(xì)了解一下吧。
移動(dòng)發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組體積縮小溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
以上，我們就了解到了移動(dòng)發(fā)電機(jī)組的工作原理，金陽電氣是電力變壓器生產(chǎn)企業(yè)，如果大家還有關(guān)于的任何問題，都可以到我們這里來進(jìn)行咨詢。
