我公司生產(chǎn)的履帶運(yùn)輸車(chē)以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、潤(rùn)滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。
①半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē):駕駛室為半封閉式，以駕駛員前方的半前圍為主，此類(lèi)駕駛室的設(shè)計(jì)以擋風(fēng)為主，沒(méi)有頂棚，沒(méi)有車(chē)門(mén)，1~2個(gè)座位，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。這類(lèi)車(chē)型主要考慮價(jià)格因素。
②簡(jiǎn)易棚式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē):駕駛室為簡(jiǎn)易棚式，沒(méi)有車(chē)門(mén)，1~2個(gè)座位，履帶運(yùn)輸車(chē)，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。此類(lèi)車(chē)的價(jià)格高于半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)。
③全封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē):駕駛室為全封閉式，2車(chē)門(mén)，1~2個(gè)座位，與同類(lèi)產(chǎn)品比較，舒適美觀，傳動(dòng)型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主，有些采用傳動(dòng)軸傳動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)，部分采用多缸機(jī)。價(jià)格比前兩類(lèi)的高。
④長(zhǎng)頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē):駕駛室為長(zhǎng)頭式，2門(mén)或4門(mén)，小型履帶運(yùn)輸車(chē)，2~5個(gè)座位，發(fā)動(dòng)機(jī)為多缸機(jī)，有自卸和非自卸兩種型式的貨廂，傳動(dòng)型式為軸傳動(dòng)式。
⑤平頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē):駕駛室為平頭式，2門(mén)或4門(mén)，后橋式履帶運(yùn)輸車(chē)，2~5個(gè)座位，發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸機(jī)和多缸機(jī)，貨廂有自卸和非自卸兩種型式，傳動(dòng)型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動(dòng)軸式。
履帶運(yùn)輸車(chē)油門(mén)使用禁忌
履帶運(yùn)輸車(chē)油門(mén)使用禁忌：
一、忌啟動(dòng)前反復(fù)踩油門(mén)。啟動(dòng)前駕駛員反復(fù)踩油門(mén)，并不能使柴油進(jìn)入氣缸，反而使油門(mén)拉桿各連結(jié)部位人為造成加快磨損。
二、忌突然改變油門(mén)位置。柴油車(chē)的壓縮比大于qi油車(chē)，運(yùn)轉(zhuǎn)中突然加大或減小油門(mén)，容易引起連桿和曲軸變形或折斷。
三、忌啟動(dòng)前加大油門(mén)。開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速較低，若此時(shí)供油過(guò)多，反而不易著火，而且著火后容易產(chǎn)生爆燃，造成冒黑煙、積炭增多，多余的柴油還會(huì)沖淡缸壁和活塞之間的油膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。
四、忌換擋不加減油門(mén)。換擋時(shí)不加減油門(mén)常引起換擋困難，履帶拖拉機(jī)自卸車(chē)，變速箱齒輪嚴(yán)重發(fā)響，導(dǎo)致齒輪端面嚴(yán)重磨損，有時(shí)甚至?xí)驂凝X輪。
五、忌把油門(mén)當(dāng)喇叭用。有的駕駛員利用柴油車(chē)聲音大的特點(diǎn)，把加大油門(mén)替代喇叭用，其結(jié)果：一是污染環(huán)境；二是對(duì)機(jī)器使用壽命也不利，容易造成柱塞彈簧和氣門(mén)彈簧折斷，加速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件的磨損。
六、忌長(zhǎng)時(shí)間低速空轉(zhuǎn)。一是浪費(fèi)燃油，加大了作業(yè)成本；二是導(dǎo)致燃燒室積炭增加；三是加快了活塞、活塞環(huán)、缸筒的磨損，因?yàn)橐话闱闆r下低速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。
七、忌啟動(dòng)前向進(jìn)氣管注qi油。這種做法在冬季氣溫低時(shí)比較多見(jiàn)。采用這種辦法雖然有利于啟動(dòng)，但啟動(dòng)后會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的敲缸和爆震，有時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車(chē)”。
八、忌啟動(dòng)前向氣缸內(nèi)注入機(jī)油。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動(dòng)時(shí)，有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能，但燃燒后容易使燃燒室、氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、排氣管道等處積炭增加。
履帶運(yùn)輸車(chē)有點(diǎn)類(lèi)似于拖拉機(jī)，履帶運(yùn)輸車(chē)的裝載量是比較大的，大家對(duì)履帶運(yùn)輸車(chē)的性能特點(diǎn)了解多少呢?
履帶運(yùn)輸車(chē)的性能特點(diǎn)：
使用履帶運(yùn)輸車(chē)清潔衛(wèi)生，它是環(huán)境進(jìn)步、人民素質(zhì)提高的表現(xiàn)，使用產(chǎn)品，可以很好的節(jié)能環(huán)保，在運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)任何環(huán)境污染，它有利于環(huán)境保護(hù)，有更好的社會(huì)效益。在操作和維護(hù)方面，環(huán)衛(wèi)三輪車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的和合理的，使用方便，操作簡(jiǎn)單，該產(chǎn)品具有道德意識(shí)的驅(qū)動(dòng)作用，可以更方便地實(shí)現(xiàn)倒車(chē)。還有一個(gè)語(yǔ)音提示，方便我們的操作員，更有利于我們操作人員的安全，三輪車(chē)的噪音仍然很低，因?yàn)槲覀兿胍玫牟牧?，讓它持續(xù)更久
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