水輪機(jī)工裝的組成結(jié)構(gòu)包括上支撐1、上夾板2、大配重塊3、墊板4、小配重塊5、長(zhǎng)螺栓6、螺母7、下支撐8、下夾板9、短螺栓10、螺母11和微調(diào)螺桿12。根據(jù)工裝的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其裝配步驟為：先安裝上夾板2、下夾板9，再安裝墊板4、大配重塊3和小配重塊5，微調(diào)螺桿12裝在上支撐1和下支撐8后，再將上支撐1和下支撐8分別試裝在上夾板2和下夾板9上，調(diào)整位置，國(guó)內(nèi)水輪機(jī)廠(chǎng)，劃出裝配線(xiàn)。拆卸工裝，再根據(jù)裝配線(xiàn)將上支撐1和下支撐8分別斷續(xù)焊接在上夾板2和下夾板9上，需采用合適的焊接方法，以控制焊接變形。若工件產(chǎn)生變形，則需對(duì)夾板進(jìn)行矯形，以滿(mǎn)足裝配要求。然后將合格的工裝按順序裝在導(dǎo)葉瓣體中部，緊固全部聯(lián)接件。

 

水輪機(jī)導(dǎo)葉的加工

（1）活動(dòng)導(dǎo)葉的剛性分析。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，零部件都具有一定的剛性，剛性是零部件固有的特性，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)中的活動(dòng)導(dǎo)葉也不例外。根據(jù)導(dǎo)葉的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其剛性一般取決于導(dǎo)葉軸的大小和長(zhǎng)短，以及導(dǎo)葉瓣體的高度和厚度。導(dǎo)葉的軸頸大、長(zhǎng)度小，導(dǎo)葉瓣體高度小、厚度大（因瓣體輪廓是曲線(xiàn)，這里所說(shuō)的瓣體厚度是在軸頸尺寸范圍內(nèi)的瓣體的各厚度），則活動(dòng)導(dǎo)葉的剛度好，改變其中一項(xiàng)，其剛性隨之變?nèi)?。為了?jié)約材料和減輕活動(dòng)導(dǎo)葉質(zhì)量，特別是為了增加導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的過(guò)流量，通常所設(shè)計(jì)的導(dǎo)葉瓣體的厚度要比導(dǎo)葉軸頸?。ㄒ?jiàn)圖1），D大于T，從而導(dǎo)致導(dǎo)葉瓣體厚度方向的剛性差，這將影響到導(dǎo)葉的加工精度，特別是中段軸頸的加工精度。

相對(duì)于軸頸，瓣體厚度較小，在加工導(dǎo)葉軸頸時(shí)，由于導(dǎo)葉自重和車(chē)刀徑向切削力的作用，在瓣體厚度方向中段軸頸產(chǎn)生的撓度比其他方向的撓度大，從而可能導(dǎo)致該處導(dǎo)葉軸段的加工精度超過(guò)設(shè)計(jì)要求。

水輪機(jī)導(dǎo)葉軸頸的加工方法。按加工成本考慮，通常，導(dǎo)葉軸的加工一般在臥車(chē)上進(jìn)行，其裝夾及加工方式如圖3所示，即導(dǎo)葉軸一端被床頭的三爪夾住，另一端被尾座頂住。車(chē)削軸段時(shí)，導(dǎo)葉在臥車(chē)的三爪帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，臥車(chē)的溜板箱和刀架帶動(dòng)車(chē)刀在導(dǎo)葉軸向和徑向動(dòng)作，則能完成導(dǎo)葉軸的加工。當(dāng)加工小型導(dǎo)葉時(shí)，由于導(dǎo)葉整體長(zhǎng)度較短，導(dǎo)葉瓣體高度小，則導(dǎo)葉的剛性相對(duì)較高。進(jìn)行車(chē)削時(shí)，在導(dǎo)葉瓣體厚度方向?qū)~的中段軸頸處產(chǎn)生的撓度小，加工出來(lái)的中段軸頸的精度能滿(mǎn)足使用要求。

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