各功能弱化，保定濃縮防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)變差
我們剛才那個(gè)角度，是腐蝕、壞掉了，另外換一個(gè)角度來講，防銹蝕、除垢、消泡，這些功能不是都弱化了嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)也是會(huì)變差的。
對(duì)于其他的添加劑來說，也是類似的道理：時(shí)間到了，消耗掉了，就沒有效果了。
雖然說，這些添加劑在整個(gè)防凍液當(dāng)中，添加的成分比例大概就5%，甚至還不到一點(diǎn)，但起到的作用真的是一點(diǎn)都不小的。
我剛才講了：緩沖劑、防垢劑、消泡劑、殺菌劑，聽名字就知道是干什么用的，不講了。
聽起來比較難懂的緩沖劑，我們單獨(dú)挑出來講一下。
北京化工大學(xué)碩士，《新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液研究》上面講：大多數(shù)金屬腐蝕過程的本質(zhì)是電化學(xué)過程，pH值在一定的程度上會(huì)影響腐蝕的速度。
防凍液越純?cè)胶谩套⒁馐马?xiàng):防凍母液不能隨意添加
× 誤區(qū)：防凍液越純?cè)胶?/p>
√ 注意事項(xiàng)：防凍母液不能隨意添加
不少卡友認(rèn)為防凍液越純?cè)胶茫?現(xiàn)國(guó)內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，乙二醇與水的比例有一個(gè)點(diǎn)， 當(dāng)乙二醇的含量為68％時(shí)，冰點(diǎn)可降低至-68℃，此時(shí)冰點(diǎn)；過了此點(diǎn)，如果再提高乙二醇濃度，冰點(diǎn)反而又會(huì)升高，不但不能滿足防凍液對(duì)冰點(diǎn)的要求，還會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象，濃縮防凍液母液，如防凍液濃度、密度、低溫粘度均增大，冷卻效果變差，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，影響車輛的使用壽命。
國(guó)內(nèi)的家用車，6年的行駛里程普遍也是在10萬km左右，你就記一個(gè)，差不多了。
iCET，《2018中國(guó)乘用車實(shí)際道路行駛與油耗分析年度報(bào)告》上面：國(guó)內(nèi)的乘用車，在2018年的平均行駛里程是17213km。
6年一乘，10.3萬km，差不多就是10萬km。所以，6年這個(gè)節(jié)點(diǎn)，是可以考慮換一下防凍液的，防患于未然。
就好比是：一匹拉磨、干重活的馬，在那邊走啊走啊走啊，它哪怕力氣很大、耐力很好，但是終還是會(huì)老的，還是要光榮下崗的。
到了6年的時(shí)候，拍拍它的肩膀，讓它去退休，是不是？善始善終。
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