圓柱齒輪減速機(jī)

正常來說，一般齒輪減速機(jī)、發(fā)電機(jī)冒煙現(xiàn)象都會認(rèn)為是溫度高，導(dǎo)致電機(jī)過熱現(xiàn)象產(chǎn)生冒煙的問題發(fā)生，沒錯這也是原因之一，但是發(fā)生冒煙的原因可不止這一個，齒輪減速機(jī)廠家產(chǎn)品出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象起碼可以找出8種原因：

　　1、電動機(jī)定子繞組有小范圍短路或定子繞組有局部接地。用測試燈或兆歐表查出接地處，并墊好絕緣，zsy圓柱齒輪減速機(jī)，然后刷絕緣漆烘干。

　　2、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條;確定是斷條后，應(yīng)更換電動機(jī)轉(zhuǎn)子，防止出現(xiàn)其他問題，如果已經(jīng)冒煙了，應(yīng)該還有檢查其他零部件是否有其他問題。圓柱齒輪減速機(jī)

　　3、齒輪減速機(jī)廠家產(chǎn)品電壓過低或者過載，電壓可以通過萬用表測量，過載的原因可能是機(jī)器結(jié)構(gòu)被卡住或減速機(jī)潤滑不良;是否過載可使用鉗形電流表測量。

　　4、電動機(jī)電壓過高或接線錯誤;電壓還是通過萬用表測量，如果過高應(yīng)該想辦法適當(dāng)降低電壓，再檢查接線是否出問題，比如說星接或者角接方式，如果發(fā)現(xiàn)錯誤要馬上更正線路。

　　5、電動機(jī)溫度過高導(dǎo)致，可能是通風(fēng)不良或被暴曬，首先要檢查電動機(jī)風(fēng)扇是否損壞或未固定緊，要留意是否有影響通風(fēng)的物體，要及時(shí)移開避免溫度升高，測量方式是通過日常的經(jīng)驗(yàn)。圓柱齒輪減速機(jī)

　　6、齒輪減速機(jī)廠家產(chǎn)品的定、轉(zhuǎn)子相互摩擦;對于大電機(jī)而言，很多工廠會考慮成本以修代新，成本是降下來了，但效果卻很可能大打折扣，主要原因是一些小作坊沒有金剛鉆硬攬瓷器活，導(dǎo)致修完的電機(jī)無法使用，這在小工廠里也很常見。

　　7、電動機(jī)啟動是否頻繁，啟動電流是否過大;如果正反轉(zhuǎn)頻繁或起動次數(shù)過多則需要適當(dāng)?shù)臏p少電動機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)行或起動次數(shù)，或改用其他類型的電動機(jī)減少發(fā)電機(jī)的損壞;啟動電流過大則應(yīng)該增加星角啟動或者軟啟動保護(hù)器甚至變頻器。圓柱齒輪減速機(jī)

擺線針輪減速機(jī)首要特點(diǎn)：

1.擺線針輪減速機(jī)工作平穩(wěn)，噪音低：在工作中一起觸摸的齒對數(shù)多，重合度大，擺線針輪減速機(jī)工作平穩(wěn)，過載能力強(qiáng)，振蕩和噪音低，zdy圓柱齒輪減速機(jī)，各種規(guī)格的擺線針輪減速機(jī)型噪音小。

2.擺線針輪減速機(jī)減速比大，jzq型圓柱齒輪減速機(jī)，功率高：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為121～5133，多級組合可達(dá)數(shù)萬，且針齒嚙合系套式翻滾摩擦，嚙合外表無相對滑動，故擺線針輪減速機(jī)一級減速功率達(dá)94%。

3.擺線針輪減速機(jī)運(yùn)用牢靠，壽命長：因擺線針輪減速機(jī)首要零件是選用高碳合金鋼淬火處置，再精磨而成，且擺線針輪減速機(jī)的擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒構(gòu)成翻滾磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損，所以擺線針輪減速機(jī)經(jīng)久耐用。

4.擺線針輪減速機(jī)布局緊湊，體積?。号c同功率的其它減速機(jī)比較，江蘇常州擺線針輪減速機(jī)分量體積小1/3以上，由所以行星傳動，常州減速機(jī)擺線針輪減速機(jī)輸入軸和輸出軸在同一軸線上，以取得盡可能小的尺度。

可根據(jù)光滑作業(yè)“五定”準(zhǔn)則對減速機(jī)進(jìn)行保護(hù)，做到每一臺減速機(jī)都有責(zé)任人定時(shí)查看，發(fā)現(xiàn)溫升顯著，超越40℃或油溫超越80℃，加油時(shí)，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的光滑。光滑油和增加劑的選用。蝸輪蝸桿減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、發(fā)動頻頻、運(yùn)用環(huán)境差的減速機(jī)，可選用一些光滑油增加劑，使減速機(jī)在中止工作時(shí)齒輪油依然附著在齒輪外表，構(gòu)成保護(hù)膜，寧夏圓柱齒輪減速機(jī)，避免重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和發(fā)動時(shí)金屬間的直接觸摸。增加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈堅(jiān)持柔軟和彈性，有用削減光滑油漏。減速機(jī)裝置方位的挑選。方位允許的情況下，盡量不采用立式裝置。立式裝置時(shí)，光滑油的增加量要比水平裝置多很多，易形成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。圓柱齒輪減速機(jī)

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