標準節(jié)連接螺栓應(yīng)及時更換：正規(guī)的產(chǎn)權(quán)單位更注重這一點，而一些依靠隸屬關(guān)系謀生的個體單位則有更多不規(guī)范的使用例子。如果螺栓銹蝕嚴重，螺紋面銹蝕麻面，未更換仍在使用，嚴重違反高強度連接螺栓的使用要求，塔機的安全系數(shù)將大大降低。通常，標準截面的連接螺栓配有平墊圈，以增加連接套的受力面積，保護連接套表面免受摩擦損壞。起重機平墊圈的硬度很高，個別拆裝人員在操作時隨意拆卸平墊圈，導致連接套表面劃傷，影響擰緊力，增加連接套局部壓力，改變連接套受力均勻。

塔吊基礎(chǔ)在土方尚未開挖前就先施工——先施工鉆孔灌注樁同步完成鋼格構(gòu)柱，達到強度后施工鋼筋混凝土承臺，新鄉(xiāng)正規(guī)塔吊租賃，并在基坑開挖前安裝好塔吊，以滿足工程使用上的要求。塔吊承臺的厚度由塔吊使用說明書確定，正規(guī)塔吊租賃多少錢，平面尺寸由構(gòu)造確定，正規(guī)塔吊租賃拆除，暗梁配筋通過兩跨連續(xù)梁計算確定。塔吊自重及彎矩由承臺內(nèi)暗梁承受，為主要受力構(gòu)件。承臺上下面和立面鋼筋按構(gòu)造配筋。塔吊及鋼筋混凝土承臺所受的力通過暗梁傳遞給5根鋼結(jié)構(gòu)柱，后傳遞到5根鉆孔灌注樁，終由基坑以下的土層承擔。在土方開挖過程中，及時通過對鋼格構(gòu)柱的加固來解決整體穩(wěn)定性問題，使鋼格構(gòu)柱群滿足強度、剛度、整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定要求。

便于施工現(xiàn)場受限條件下的塔吊拆裝。如果受現(xiàn)場條件限制，汽車起重機無法靠近時采用平頭塔無疑是較佳的方案。因為平頭塔獨有的吊臂連接方式使整個臂架可以在空中逐節(jié)拆裝，必要時可以直接從運輸車輛上取放臂節(jié)。由于單元臂節(jié)的質(zhì)量較小，正規(guī)塔吊租賃多少錢一班時，可以利用工地上已有的塔吊安裝其旁邊的平頭塔。實際上拆卸塔吊時現(xiàn)場受限的情況更加普遍，如帶有裙樓的高層建筑，因種種因素塔吊常立在裙樓里，一旦工程完工拆塔時受裙樓的限制，汽車起重機往往無法靠近，普通塔吊拆卸大臂是個難題，而這種情況拆平頭塔則容易得多。

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