齒輪加工通常都使用滾齒機和插齒機來工作,對于調整維護方便,對于大規(guī)模的生產來說生產效率就會偏低。后來對于滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍技術的產生,小型齒輪加工,可以使得刀具能夠明顯地提高使用時間,能夠減少了換刀次數和刃磨時間,提。齒輪加工在剔齒過程中,徑向剃齒技術有很大的優(yōu)勢,包括,設計齒形、齒向的修形容易實現。
在熱處理過程中齒輪加工要求使用滲碳淬火,這樣才能保證其良好的力學性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產品,的熱處理設備也是必須具備的。磨削加工過程中,齒輪加工主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。
齒輪精度是指對齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個等級,其中包括齒形、齒向、徑跳等一些重要的參數,異形齒輪加工,其中齒形是指齒的徑向形狀,齒輪加工,齒向是指齒的縱向形狀,徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差,一般我們汽車用的齒輪可由滾齒機加工完成,6~7級便可使用,而一些印刷機由于需要高速運轉和批量印刷,故需要高精度齒輪以減小齒輪累計所造成的誤差而使印刷效果下降,而國內生產的磨齒機可加工至4~5級,國外進口的高精度磨齒機可加工至3,~4級,斜內齒輪加工,更有一些可以加工至2級。而日本標準DIN 0級相當于中國評判的4級,一般誤差以μm為單位,1μm=0.001mm
在齒輪加工壓力角方面,小壓力角齒輪的承載能力較??;而大壓力角齒輪,雖然承載能力較高,但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大,因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標準化,一般均采用標準齒高。變位齒輪的優(yōu)點較多,已遍及各類機械設備中。
齒輪加工的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前,齒輪多用碳鋼,60年代改用合金鋼,而70年代多用表面硬化鋼。按硬度,齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。
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