近廿余年來，人類對環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的要求日益提高1，防止和減少疏浚活動對水域及陸域的污染已成為疏浚工程所必須考慮的一個重要問題，用疏浚方法挖除水下污染土并進行工程處理亦成為疏浚工程的重要內(nèi)容。

河道：河水流經(jīng)的路線，通常指能通航的水路。

疏浚：疏通、擴寬或挖深河湖等水域，用人力或機械進行水下土石方開挖的工程。

河道疏浚：就是通過人力或機械，對河道進行挖寬、挖深，從而增強河道的通航能力、泄洪能力，屬于河道治理，是水利工程。

1、通過機械設(shè)備，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到疏通河道的作用。

2、用人力或機械挖深河流或海灣的淺段，兩用挖掘機出租，以提高河道航道通航或排洪能力。通常要將開挖出的疏浚土回填到附近的低洼地進行造地，這是疏浚河道常用的方法。

圍堰內(nèi)水抽干后，先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上，運至卸土點堆放；下部渣土（含垃圾、石塊）采用人工清理，然后吊運至岸上臨時堆放點利用渣土車外運至卸土點 堆放，對于局部工作場地允許的地方直接用反鏟挖掘機挖河底淤泥和渣土，渣土車裝運至卸土點。 每一分段的河底清理后，須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理測量驗收合格后方可進入下一分段的施工。




機器順著需要挖掘路徑逐漸后退，向后基坑挖掘。自卸車輛停在溝側(cè)，挖掘機自身只需翻轉(zhuǎn)一定的角度就可以倒料。倘若所和寬為挖掘機較大發(fā)掘半徑的兩倍，則自卸車輛只有停在挖掘機側(cè)面，發(fā)掘機動臂需要做垂直翻轉(zhuǎn)才干倒料。若所和寬超越做大發(fā)掘半徑的兩倍，則需按段基坑開挖，即挖掘機倒退挖到止境后，在該端轉(zhuǎn)換方向反向基坑開挖毗鄰每一段。此方法每一段的發(fā)掘間距不適合過大，以自卸車輛能在溝側(cè)行駛為規(guī)則，可減少每個工作中循環(huán)的時間，發(fā)展機械的工作中輸出功率。
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