打隧道用扒渣機(jī)的交接注意事項(xiàng):很多礦口都是有兩三班人員交替使用扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）進(jìn)行工作的，這個(gè)時(shí)候，在交接班的時(shí)候，兩班人員交接就很重要。在交接班的時(shí)候，前一班操作人員人員，要告知接下來的操作人員自己在工作中，扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）出現(xiàn)的問題，以防止后面的操作人員在設(shè)備有隱患的情況下使用，發(fā)生故障或者安全事故；在交接班的時(shí)候，接下來的操作人員也要先對(duì)設(shè)備檢查清楚，確認(rèn)沒有問題才可以繼續(xù)使用；交接班工作，要在雙方達(dá)成共識(shí)之后，才可以結(jié)束。

對(duì)于隧道扒渣機(jī)小型扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）來說一般可以用三種方法來去除油漬：有機(jī)溶液除油漬，我們平時(shí)可以使用到的有 煤油、柴油等，這些都是在使用扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）的時(shí)候，都可以用到的，使用來說是普遍的，維修人員大多時(shí)候也都是選擇用這些來去除油漬；另外一種是堿性溶液，多功能隧道扒渣機(jī)廠家，經(jīng)常使用的是 碳酸鈉、硅酸鈉磷酸鈉等；后一種就是電化學(xué)除油漬，這種主要是利用電解時(shí)兩電極產(chǎn)生氣泡的機(jī)械攪拌和剝離作用使油脂脫離零件表面，不過比較不常被使用。

礦用井下扒渣機(jī)主要是用來代替勞動(dòng)力進(jìn)行挖掘、運(yùn)輸工作的一個(gè)機(jī)械設(shè)備，因?yàn)樗亩喙δ苄?，使得其工作?qiáng)度增加。雖然扒渣機(jī)是一個(gè)機(jī)械設(shè)備，但是和人一樣，長期長時(shí)間的使用，也是會(huì)出現(xiàn)一些問題的。其長時(shí)間工作下，出現(xiàn)的一個(gè)問題就是滲漏情況。

解決扒渣機(jī)輸出管阻力大的小妙招

在日常使用扒渣機(jī)進(jìn)行工作的時(shí)候，是否會(huì)遇到輸出管阻力大的情況呢，很多人面對(duì)這種情況的時(shí)候，都覺得無從下手很難處理，那么就由小編來給你支些小妙招，幫你解決扒渣機(jī)輸出管阻力大的問題。

  當(dāng)我們遇到這種情況的時(shí)候，首先要對(duì)管路的布置進(jìn)行檢查，看布置是否合理，因?yàn)椴贾贸霈F(xiàn)不合理的情況的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致阻力過大的狀況發(fā)生，這時(shí)，只要 對(duì)管路進(jìn)行重新布置，安排合理就可以了；如果不是布置的問題造成的話，就要對(duì)輸出管路的管徑進(jìn)行檢查，管徑太小就會(huì)影響正常的輸出量，這樣就會(huì)增大阻力， 面對(duì)這種情況，只要更換大管徑的管路就可以解決了；而當(dāng)管路的轉(zhuǎn)彎角過多的時(shí)候，也會(huì)造成阻力大的情況發(fā)生，這個(gè)時(shí)候，就要盡可能的減少轉(zhuǎn)角的次數(shù)就可以 了；若輸出管的閥門不靈敏，也是造成輸出管阻力過大的原因之一，如若檢查發(fā)現(xiàn)是這個(gè)原因，只需要對(duì)閥門進(jìn)行調(diào)整就可以了。

  以上幾點(diǎn)就是解決輸出管阻力大的小妙招，一般出現(xiàn)這種情況，只要按照以上幾點(diǎn)進(jìn)行排除檢查就可以了，一般情況下，都是可以解決的。如果根據(jù)以上幾點(diǎn)還是無法解決問題的話，就需要對(duì)整個(gè)機(jī)械進(jìn)行大面積檢查維修了。

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