鉛酸蓄電池充電時(shí)發(fā)熱正常嗎？

蓄電池充電時(shí)發(fā)熱溫度過高屬于正?，F(xiàn)象，但是溫度不能超過40攝氏度，如果超過了應(yīng)停止充電，待溫度下降后再進(jìn)行充電。充電的過程中電池會(huì)發(fā)熱的，不用大驚小怪，電池有內(nèi)阻，充放電有電流，動(dòng)力蓄電池，做的功主要以熱量的形式表現(xiàn)出來，一般的充電過程中都是采用大電壓直接夾在電池兩端從而達(dá)到電流充電的目的，此過程中電流不變，電壓就必須增大！同樣的道理用恒壓法也是一樣的！所以當(dāng)充電完成以后，電池的電壓將高于電池的標(biāo)注的電壓！

蓄電池與我的汽車有什么關(guān)系?

除了汽車起動(dòng)，蓄電池與很多用電器相關(guān)，晉城蓄電池，如大燈、照明、雨刮器、音箱、導(dǎo)航等。蓄電池可以穩(wěn)定這些用電器的電壓，房車專用蓄電池，避免電壓波動(dòng)造成工作異?；驌p壞。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車上所有電器的電源都由蓄電池提供。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速、怠速，且發(fā)電系統(tǒng)的輸出不能滿足用電器功率時(shí)，蓄電池將協(xié)助發(fā)電機(jī)為用電器補(bǔ)電。

新能源汽車

新能源汽車因其節(jié)能和環(huán)保的特性被看好，監(jiān)控系統(tǒng)用蓄電池，但是其產(chǎn)業(yè)化面臨大問題是居高不下的銷售價(jià)格。從國(guó)外混合動(dòng)力汽車看，同類型的混合動(dòng)力和燃油型豐田凱美瑞差價(jià)達(dá)到8-10萬元，而國(guó)內(nèi)比亞迪純電動(dòng)車型E6與同類型的燃油車的差價(jià)更是高達(dá)20多萬。雖然新能源汽車后期的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低廉可以逐步填平一次購置的差價(jià)，但是高額購置價(jià)格無疑成為阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的重要障礙。

動(dòng)力蓄電池-晉城蓄電池-萬隆電源技術(shù)研發(fā)(查看)由常熟市萬隆電源技術(shù)研發(fā)有限公司提供。常熟市萬隆電源技術(shù)研發(fā)有限公司是一家從事“各種規(guī)格儲(chǔ)能用膠體蓄電池（太陽能,風(fēng)能用儲(chǔ)能蓄電池)”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“萬隆電源”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)為先，用戶至上”的原則，使萬隆電源在蓄電池中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！