分離法

該方法就是一個(gè)部件（如A），汽車搶修價(jià)格，控制或保護(hù)其他幾個(gè)工作部件（如B、C、D）。當(dāng)其中一個(gè)工作件（如B）出現(xiàn)故障后，會(huì)影響控制件（A），導(dǎo)致其他工作件（C或D）不能正常工作。當(dāng)控制件（A）出現(xiàn)故障時(shí)，我們不知道工作件（B、C、D）中哪一個(gè)出現(xiàn)故障。先讓其中一個(gè)工作件（B）不工作，如果控制件（A）與其他工作件（C、D）正常工作，則說明該工作件（B）損壞。

補(bǔ)充

就是增加補(bǔ)充法。在機(jī)件損壞失去一部分或配合間隙過大時(shí)，汽車搶修哪家好，可

考慮增加補(bǔ)充一部分其他部件，

進(jìn)行搶修急救。

如油管而無法堵

住時(shí)，可將損壞的部分剪下，用橡皮管等套在油管兩端使其導(dǎo)通。

**

就是包扎**法。當(dāng)出現(xiàn)需要緊固或復(fù)員處理的故障時(shí)，可考慮

用繩索、鐵絲、木棒等貼敷綁扎。

更換

就是換件備件。

出車時(shí)盡可能多帶一些極易損壞部件的備件，

以便

應(yīng)急更換。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障分析其實(shí)我理解為排除故障也應(yīng)遵從：

一、油（燃油系統(tǒng)）

二、電（電子控制系統(tǒng)）

三、氣（進(jìn)排氣系統(tǒng)）

四、械（機(jī)械系統(tǒng)）

綜合分析又可以細(xì)分為：

一、故障碼分析。（故障燈亮，宜采取先讀碼分析）

二、數(shù)據(jù)流分析。（著車狀態(tài)，觀察各傳感器、執(zhí)行器的動(dòng)態(tài)變化和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是否一致）

三、油壓分析。（當(dāng)故障現(xiàn)象和燃油系統(tǒng)相關(guān)時(shí)，宜采用）

四、點(diǎn)火分析。（檢查點(diǎn)火線圈、分火頭、高壓線及點(diǎn)火波形等）主要以替換方式來驗(yàn)證。

五、尾氣分析。（分析尾氣的數(shù)據(jù)值和故障現(xiàn)象的關(guān)聯(lián)）

六、壓力/真空分析。（正常57-71Kpa，怠速波動(dòng)不應(yīng)大于5Kpa）

七、溫度分析。（來驗(yàn)證故障現(xiàn)象和溫度的關(guān)系，如排氣各缸溫差不大于100度，金華汽車搶修，水溫表、傳感器、空調(diào)系統(tǒng)及三元催化器的進(jìn)排氣溫差等等，凡和溫度相關(guān)聯(lián)的）

八、電控、電腦電路的分析。（使用萬用表、模擬器、模擬在線信號(hào)，汽車搶修廠家，觀察對(duì)比前后變化；及應(yīng)用示波器檢查各傳感器和電腦之間的信號(hào)變化關(guān)系）

九、基本的發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)檢查又包括：

1． 檢查點(diǎn)火正時(shí)。（正時(shí)槍、真空表來驗(yàn)證分析）2． 檢查怠速（是否符合原廠設(shè)定值）3． 檢查氣缸壓力（各缸壓差是否一致）4． 氣缸的漏氣率，可和真空表配合使用關(guān)聯(lián)法分析）5． 配氣相位（可通過真空表來驗(yàn)證）6． 排氣背壓（一般怠速不大于13.8Kpa，可通過真空表相關(guān)聯(lián)來分析）7． 檢查火花塞、分火頭、缸線是否符合規(guī)定數(shù)據(jù)）8. 機(jī)油壓力的檢查（特別是有異常響聲時(shí)）

十、氧平衡測(cè)試分析（針對(duì)EOBD系統(tǒng)）

這是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析診斷的步驟，波形分析只是其中之一種方法；是當(dāng)修理進(jìn)行到較深層次時(shí)對(duì)維修的確認(rèn)和驗(yàn)證

汽車搶修價(jià)格-金華汽車搶修-勝歡汽車為您服務(wù)(查看)由杭州勝歡汽車服務(wù)有限公司提供。汽車搶修價(jià)格-金華汽車搶修-勝歡汽車為您服務(wù)(查看)是杭州勝歡汽車服務(wù)有限公司升級(jí)推出的，以上圖片和信息僅供參考，如了解詳情,請(qǐng)您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，業(yè)務(wù)聯(lián)系人：張洪濤。同時(shí)本公司還是從事汽車**，汽車**，汽車維修的廠家，歡迎來電咨詢。