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簡單了解防松螺母的原理這

是因?yàn)樗莫?dú)特的結(jié)構(gòu)。在陰螺紋的牙

底處有一個(gè)30度的楔形斜面，當(dāng)螺栓螺母相互擰緊時(shí)，螺栓的牙尖就緊緊地頂在螺紋的楔形斜面上，從而產(chǎn)生了很大的鎖緊力。

由于牙形的角度改變，使施加在螺紋間接觸所產(chǎn)生的法向力與螺栓軸線成60度角，而不是像普通螺紋那樣的30度角。顯然螺紋法向壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于扣緊壓力，因此，所產(chǎn)生的防松摩擦力也就必然大大增加了。

同時(shí)，陽螺紋牙頂在與陰螺紋咬合時(shí)，牙頂處齒尖易變形，使載荷均勻地分布在接觸的螺旋線全長上，避免了普通標(biāo)準(zhǔn)螺紋咬合時(shí)，80%以上的總載荷集中作用在和第二牙的螺紋面上的現(xiàn)象。

因此，螺紋聯(lián)結(jié)副不僅克服了普通標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)結(jié)副在振動(dòng)條件下易于自松的缺點(diǎn)，而且還可延長使用壽命。

蘇州森控緊固件公司主要經(jīng)營 緊固件，高強(qiáng)度螺母價(jià)格，沖壓件，螺絲，螺母，墊片、廠家**（鐵、不銹鋼）自攻螺絲、（鐵、不銹鋼）鉆尾螺絲等。歡迎新老客戶咨詢！

螺母其他資料

嵌入螺母采用各種壓花線材生產(chǎn)（一般是鉛黃銅，螺母，如H59、3604、3602)制作的銅螺母。 我們?nèi)粘＝佑|到的的嵌入式滾花銅螺母 都采用精密自動(dòng)車床加工而成。 嵌入式滾花銅螺母的參考標(biāo)準(zhǔn)來自國標(biāo)GB/T809。

嵌入式滾花銅螺母主要的作業(yè)方式是注塑，加熱后嵌入到塑料件里面或是直接模具注塑，如果采用模具注塑，PA/NYLOY/PET的熔點(diǎn)都在200°C以上， 嵌入螺母被熱熔進(jìn)塑件后溫度迅速變高，注塑成型后，塑料體迅速冷卻結(jié)晶變硬，如果嵌入螺母溫度還處在高溫，那就有可能倒至銅螺母與塑料件接觸的地方開始松脫或出現(xiàn)裂縫。所以在嵌入螺母的注塑中 都使用銅材質(zhì)的螺母而不是碳鋼螺母。

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防松螺母在國內(nèi)鐵道機(jī)車上成功的應(yīng)用

國內(nèi)鐵道機(jī)車上技術(shù)的應(yīng)用也十分成功，六角螺母價(jià)格，典型的例子是機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)盤和閘片是機(jī)車制動(dòng)的一組零件，制動(dòng)性能直接影響到列車的行車安全。以前采用普通緊固件，經(jīng)過幾次試驗(yàn)，效果并不理想。

2002年6月，在南京中國非金屬礦工業(yè)總公司摩擦材料檢測中心，按照1：1的比例，在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了東風(fēng)11機(jī)車輪裝式制動(dòng)盤和閘片進(jìn)行了制動(dòng)試驗(yàn)。這次試驗(yàn)與以前的不同點(diǎn)是：連接螺母全部采用了防松螺母。

試驗(yàn)考核證明試驗(yàn)機(jī)車制動(dòng)盤和閘片摩擦系數(shù)穩(wěn)定且重復(fù)性較好。以160km/h初速一次停車制動(dòng)的制動(dòng)盤溫度為252℃，制動(dòng)盤表面溫度可達(dá)310℃。在整個(gè)試驗(yàn)過程中螺栓螺母無一松動(dòng)。

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