作為領(lǐng)有15年泊車場治理設(shè)施供給效勞品牌，安貝馳科技在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和平臺(tái)研發(fā)方面做了不少的考慮.若何讓物業(yè)治理方治理更輕松，縮小職員，無效升高職員投入的老本.第二便是若何讓治理職員能夠及時(shí)獲得精準(zhǔn)的免費(fèi)數(shù)據(jù)，包含泊車場的及時(shí)泊車狀況，日，周，月，年等財(cái)物報(bào)表.

   跟著**辨認(rèn)技能的一直進(jìn)步，安貝馳科技和德立云泊車同盟同伴的獨(dú)特致力下，在**辨認(rèn)技能上有了日新月異的開展，在順應(yīng)內(nèi)部情況方面，和軟件的使用方面都失去了微小的進(jìn)步.

   跟著挪動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的到來，云技能云存儲(chǔ)和使用，**辨認(rèn)泊車治理零碎為物業(yè)公司和泊車治理公司供給的不只是優(yōu)良的泊車場治理設(shè)施，同時(shí)咱們也為客戶供給了使用治理的平臺(tái)，讓團(tuán)體物業(yè)公司，在泊車場治理方面老本更低，縮小財(cái)物職員和泊車免費(fèi)職員，同時(shí)及時(shí)可監(jiān)測泊車年夜數(shù)據(jù).

   假如您的泊車場還存在成績，您心愿進(jìn)步效益，升高治理老本，添加支出，我想花一點(diǎn)工夫?qū)τ诎藏愸Y聰慧泊車治理零碎加以理解，肯定會(huì)年夜有收貨.歡送致電征詢安貝馳**理解更多.

   單點(diǎn)車位數(shù)據(jù)探測一般是采用超聲波測距的工作原理實(shí)時(shí)采集停車場的車位數(shù)據(jù)，是目前國內(nèi)應(yīng)用范圍廣的一種車位引導(dǎo)技術(shù).以目前國內(nèi)工程應(yīng)用案例多的科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng)為例，這套系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集就是利用在每個(gè)停車位上方安裝超聲波車位探測器，實(shí)時(shí)探測當(dāng)前車位上的車輛停泊狀態(tài)，從而獲得停車場內(nèi)的空車位數(shù)據(jù).采用這種方式大的優(yōu)點(diǎn)就是數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度高，每個(gè)車位上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集可以確保車位數(shù)的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì).因此這種方式也是目前國內(nèi)外車位引導(dǎo)系統(tǒng)的主流應(yīng)用方式.

   出入口計(jì)數(shù)有多種方式，包括地磁技術(shù)、地感線圈、視頻計(jì)數(shù)等等.這幾種計(jì)數(shù)方式有一個(gè)共通點(diǎn)，就是安裝在停車場的出入口處，通過判定車輛的進(jìn)出情況來獲得停車場的空車位數(shù)信息.地磁技術(shù)是利用探知鐵磁物品引發(fā)地球磁場的變化，停車場設(shè)備價(jià)格，來判斷是否有汽車通過;地感線圈通過檢測線圈區(qū)域是否有金屬物體存在，來判斷線圈區(qū)域是否有車.視頻計(jì)數(shù)則是通過視頻圖像，對進(jìn)出停車場的汽車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得到停車場車流量，停車場空車位數(shù)等停車場相關(guān)信息.利用出入口計(jì)數(shù)進(jìn)行車位數(shù)據(jù)采集，車位數(shù)據(jù)容易產(chǎn)生誤差，因此這類技術(shù)已經(jīng)普遍被新投入車位引導(dǎo)系統(tǒng)的車場淘汰.

　　1、地方**“超越”**，于法相悖。上述**立法宗旨是“為了加強(qiáng)停車場的規(guī)劃、建設(shè)和使用治理，規(guī)范車輛停放，維護(hù)交通秩序”而制定，是調(diào)整停車場規(guī)劃建設(shè)、使用、運(yùn)營的行政“治理”法。對停車場與車主之間的民事關(guān)系作出調(diào)整，對該類問題的解決是一個(gè)有意的嘗試和探索，對消費(fèi)者(車主)權(quán)益是一個(gè)有利保護(hù)，但與《合同法》相違反。根據(jù)《合同法》，當(dāng)事人有權(quán)選擇適用的**關(guān)系，停車場設(shè)備，也就是說，停車場的經(jīng)營者和車主之間契約自由，停車場設(shè)備系統(tǒng)，雙方有權(quán)自主選擇適用場地租賃和車輛保管兩種**關(guān)系。地方**無權(quán)剝奪當(dāng)事人的選擇權(quán)利，更不能將兩種**關(guān)系限制為一種關(guān)系，據(jù)此要求當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。

　　2、地方**關(guān)于丟車責(zé)任的規(guī)定，在合同當(dāng)事人之間不具有**約束力。當(dāng)一方當(dāng)事人不遵守上述規(guī)定，另一方當(dāng)事人不能依據(jù)該條款起訴對方，不能依據(jù)地方**作出，市政行政主管部門、工商部門也不能以此條款追究停車場經(jīng)營單位的民事賠償責(zé)任，故該地方**不具有**強(qiáng)制性，不能解決丟車賠償問題。

　　目前，理論界及審判意見各異，停車場設(shè)備報(bào)價(jià)，使人們的行為無所適從，地方**又不能起到普遍的**層面的強(qiáng)制力，不利于該**關(guān)系的調(diào)整和指引。

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