該系統(tǒng)可以全天工作，不中斷，不疲勞，低誤碼率.它能適應(yīng)高速行駛的車輛，能在不影響正常交通的情況下完成車輛運(yùn)動(dòng)過程中的任務(wù).司機(jī)不會(huì)意識(shí)到高度隱私.該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提率.

　　車輛出入管理，智能**識(shí)別設(shè)備安裝在內(nèi)外，記錄車輛的**號(hào)、存取時(shí)間，并結(jié)合自動(dòng)門、欄桿機(jī)控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理.在停車場(chǎng)，可以自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，無線**識(shí)別哪家好，自動(dòng)計(jì)算停車位數(shù)，并計(jì)算提示時(shí)間.停車費(fèi)的自動(dòng)管理可以節(jié)省人力，提率.

　　如今萬達(dá)廣場(chǎng)眾多，適合豐速和其他一些大型商業(yè)廣場(chǎng)，近兩年來陸續(xù)開始對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行修改，引入**識(shí)別系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)，使得停車場(chǎng)完全智能化處理.在形式的傳統(tǒng)停車場(chǎng)取票可以充電，充電速度慢，采用電荷可以取票還需要處理停車場(chǎng)人員經(jīng)常檢查在箱卡也許紙質(zhì)，往往出現(xiàn)一個(gè)吐不出卡的場(chǎng)景，單一的傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)，付款方式，通常有有充電孔，嚴(yán)重影響了停車場(chǎng)的收益.

　　在過去的兩年中，**識(shí)別系統(tǒng)在技術(shù)上是成熟的，無線**識(shí)別，現(xiàn)在的**識(shí)別系統(tǒng)的停車場(chǎng)選擇全視頻**識(shí)別高清攝像機(jī)和快速制動(dòng)，加上語音功能，進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)廣播車**號(hào)碼，**號(hào)碼，車型車載攝像機(jī)，無線**識(shí)別道閘，彩色的圖片和文字捕獲的車輛，車輛信息.

　　在出現(xiàn)過程中，系統(tǒng)還將在車輛存在時(shí)啟動(dòng)車輛信息，廣播車輛停放時(shí)間和**金額.在這個(gè)過程中，車主不需要停車，完全改變了手動(dòng)操作的問題，如動(dòng)力低、服務(wù)差或收費(fèi)過高.

   停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，無線**識(shí)別一體機(jī)，更是一個(gè)城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，解決的方法無非是開源和節(jié)流，而對(duì)于土地資源緊缺的我們**來說，“節(jié)流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節(jié)流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面，科拓提出的全視頻智慧停車場(chǎng)解決方案在提高停車場(chǎng)使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛**氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)，從車主在快速免取卡進(jìn)入停車場(chǎng)，到進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)有 LED車位引導(dǎo)屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場(chǎng)在查詢機(jī)上輸入**號(hào)快速找車，以及便捷繳費(fèi)等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗(yàn)，都是智能停車場(chǎng)在為完善解決停車難的問題而工作。

   智能停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)車場(chǎng)管理人員提出了更高的要求，部分停車場(chǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員操作不當(dāng)引起的，其實(shí)智能停車場(chǎng)除了方便車主之外，就是要便于車場(chǎng)運(yùn)營方對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理，我們認(rèn)為接下來停車場(chǎng)的發(fā)展方向是朝著無人值守的方向前進(jìn)，所有的維護(hù)工作是外包給有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)支持公司來實(shí)現(xiàn)。

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