關(guān)于運(yùn)輸在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)后可能導(dǎo)致發(fā)熱揮發(fā),而導(dǎo)致鏈條在運(yùn)行過程中不平衡,噪聲增大,爬行等。此時(shí)可打開機(jī)尾的封板,向鏈條加上黃油或濃一點(diǎn)的潤滑油等。釬碩輸送帶各種配件維修及**方法機(jī)頭電機(jī)的維修及**方法切不可將電機(jī)進(jìn)水,也不能在電機(jī)上加柴油及液體有機(jī)化合物,因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致電機(jī)的絕緣損壞而出現(xiàn)故障。調(diào)速頭的**方法同電機(jī)。其余查考電工手冊的電機(jī)**及維護(hù).輸送機(jī)頭減速箱的維修及**方法使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈,熔噴布輸送機(jī)批發(fā),減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個(gè)月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,電機(jī)負(fù)荷過大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開關(guān)跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。
施工人員多選擇“鋼絲帶”專用接頭膠水
其中冷接頭方式接頭速度快,接頭,多用于普通尼龍、帆布輸送帶的接頭處理,而熱接頭方式接頭持續(xù)性好,粘合力度更高,多用于鋼絲帶以及PVG/PVC整芯帶的接頭處理。眾所周知,根據(jù)運(yùn)行環(huán)境的不同,各個(gè)企業(yè)所選擇的輸送帶材質(zhì)也是有所區(qū)別的。施工人員在進(jìn)行輸送帶接頭的時(shí)候一定要“對癥下藥”,才能保證接頭之后的質(zhì)量以及效果。像需要長距離運(yùn)輸?shù)拇笞谖锪希蹏姴驾斔蜋C(jī)廠家,企業(yè)多會選擇有鋼絲骨架的張力十足的“鋼絲帶”進(jìn)行物料運(yùn)輸。那這種輸送帶進(jìn)行接頭的時(shí)候,蚌埠熔噴布輸送機(jī),因?yàn)槠鋸埩^大,就需要對其進(jìn)行熱硫化接頭處理。施工人員多選擇“鋼絲帶”專用接頭膠水,像當(dāng)下常用的sk823熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠進(jìn)行操作。像煤礦、糧倉等地方對輸送系統(tǒng)的防火阻燃性能有一定的要求,多會使用具有阻燃性能的“整芯帶”進(jìn)行物料運(yùn)輸。這種輸送帶進(jìn)行接頭的時(shí)候,因?yàn)椴馁|(zhì)特殊,就需要選擇整芯帶專用膠水進(jìn)行接頭操作。施工人員多選擇“整芯帶”專用膠水像整芯帶專用膠漿SK833進(jìn)行接頭操作,配套使用RIT熱硫化膠料。像一般的水泥廠等工礦,可能會選擇普通尼龍帶、織物帶進(jìn)行物料運(yùn)輸,這種輸送帶進(jìn)行接頭處理的時(shí)候,因帶體強(qiáng)度相對較低,建議選擇方便快捷的冷硫化方式進(jìn)行接頭處理為宜。接頭材料的話多為強(qiáng)度比較高的冷粘膠水,像使用較多的雙組份SK313搭配RIT皮帶修補(bǔ)條進(jìn)行使用。不管施工人員進(jìn)行何種性質(zhì)的接頭處理,都需要選擇具有針對性的膠水進(jìn)行操作,這樣才能夠在輸送帶接頭之后,發(fā)揮輸送帶優(yōu)勢、保證輸送帶壽命。
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