鋰電池具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速。鋰電池額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，動力鋰電池價格，便于組成電池電源組。鋰電池日常**做得好，鋰電池生產(chǎn)廠商，會有助于電動車的使用壽命。比如：經(jīng)常進行一些表面的除塵清潔工作；定期給前后軸心、中軸、鏈條、飛輪和剎車線添加潤滑油等。

鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC或TCO等電流器件協(xié)同完成，電動鋰電池，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時控制電流回路的通斷。鋰電池使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10，000次的記錄。

鋰電池的幾大材料

1.鈦酸鋰：近年來，中國對鈦酸鋰產(chǎn)品有著濃厚的熱情。鈦酸鋰具有較長的循環(huán)壽命，屬于零應(yīng)變原料，不能轉(zhuǎn)化為傳統(tǒng)的錫膜定義。缺點：現(xiàn)階段限制鈦酸鋰使用的關(guān)鍵因素是價格高，高于傳統(tǒng)的高純石墨，重慶鋰電池，而鈦酸鋰較小，降至170mah/g。只有通過改進生產(chǎn)工藝、降低制造成本、提高鈦酸鋰系統(tǒng)長期使用壽命、快速充電等優(yōu)點才能充分發(fā)揮。鈦酸鋰結(jié)合銷售市場和技術(shù)，更適合空間客車和儲能技術(shù)行業(yè)。

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