車(chē)型識(shí)別，智能測(cè)車(chē)長(zhǎng)收費(fèi)

智能車(chē)型識(shí)別設(shè)備集成多個(gè)攝像頭、補(bǔ)光燈等 ，1個(gè)設(shè)備可同時(shí)用于物流園收費(fèi)及監(jiān)控系統(tǒng)，減少物流園區(qū)重復(fù)**。由于該系統(tǒng)還能做到無(wú)人化值守，杜絕甩掛問(wèn)題；支持、**寶等非現(xiàn)金**，減少人工成本，智能無(wú)人值守道閘，堵住收費(fèi)漏洞，可大大提高物流園停車(chē)費(fèi)的收入。

專(zhuān)注物流園停車(chē)收費(fèi)無(wú)人值守道閘

針對(duì)物流園、農(nóng)批市場(chǎng)等復(fù)雜車(chē)輛類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)景，做到車(chē)主不排隊(duì)、不搖窗、不拿卡，無(wú)感進(jìn)出，精準(zhǔn)扣費(fèi)，線上**，降低園區(qū)50%人力成本，減輕出口排隊(duì)堵塞，解決因進(jìn)出車(chē)型復(fù)雜產(chǎn)生的主觀性、非主觀性收費(fèi)漏洞、甩掛換掛問(wèn)題，提升8-10倍通行效率。

決定其應(yīng)用前景的幾個(gè)重要指標(biāo)：

1、車(chē)輛捕獲率≥99%，可輸出車(chē)頭圖、車(chē)側(cè)圖、車(chē)尾圖；

2、車(chē)型分類(lèi)準(zhǔn)確率≥97%（可根據(jù)車(chē)長(zhǎng)或輪軸數(shù)區(qū)分6類(lèi)車(chē)型，按各物流園區(qū)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)歸類(lèi)）；

3、全天候整牌正確識(shí)別率≥97%，識(shí)別，可識(shí)別符合新舊國(guó)標(biāo)的民用**照、、**照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息；

物流園智能道閘識(shí)別車(chē)長(zhǎng)

物流車(chē)輛管理按車(chē)長(zhǎng)收費(fèi)無(wú)人值守道閘

目前的物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)基地的車(chē)輛出入口，采用的是人工錄入計(jì)費(fèi)或者**的(RFID)系統(tǒng)。計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則是依據(jù)車(chē)輛長(zhǎng)度進(jìn)行區(qū)分的。而在管理上大多考慮的是車(chē)輛進(jìn)出權(quán)限，以及停車(chē)費(fèi)用的收取，并沒(méi)有將目前停車(chē)場(chǎng)、的**識(shí)別融入到系統(tǒng)當(dāng)中去。

廣州萬(wàn)創(chuàng)針對(duì)物流園、工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)出的具有車(chē)型識(shí)別功能的車(chē)型識(shí)別一體機(jī)及系統(tǒng)，無(wú)人值守道閘，一經(jīng)推出就受到市場(chǎng)的肯定。這不，近在廣州30余家物流園區(qū)都有它的身影。

智能車(chē)長(zhǎng)識(shí)別技術(shù)無(wú)人值守道閘

車(chē)型識(shí)別系統(tǒng)的拓?fù)鋱D已經(jīng)清晰地勾勒出了其工作原理：當(dāng)有機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)霗z測(cè)范圍時(shí)，車(chē)型識(shí)別一體機(jī)（”小黃人”）通過(guò)對(duì)車(chē)輛圖像采集，車(chē)輛信息提取分析，后通過(guò)算法分析決策得出車(chē)輛類(lèi)型，并輸出車(chē)輛特征（車(chē)長(zhǎng)、車(chē)高、輪軸數(shù)等）、**號(hào)碼及車(chē)頭、車(chē)側(cè)、車(chē)尾圖。

縱觀時(shí)下的“智慧停車(chē)”行業(yè)，除“無(wú)感**”外，一款**的“智慧停車(chē)”產(chǎn)品，還要具備對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行**硬件改造升級(jí)的能力，并擁有自主研發(fā)的智慧停車(chē)管理平臺(tái)，讓停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)、透明、的管理，即時(shí)顯示車(chē)位信息，便于車(chē)主出行提前規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)、查找停車(chē)位。

廣州萬(wàn)創(chuàng)停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，一家依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息技術(shù)和團(tuán)隊(duì)**的服務(wù)精神相結(jié)合，整合全行業(yè)信息，為企業(yè)提供信息一體化解決方案的SAAS應(yīng)用平臺(tái)的物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)商。

廣州萬(wàn)創(chuàng)ETC+無(wú)感停車(chē)場(chǎng)，無(wú)需提前掃碼**，無(wú)人值守道閘多少錢(qián)，出口同樣可以秒過(guò)。以微波通信技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合ETC+**識(shí)別技術(shù)，為車(chē)場(chǎng)管理方提供安全的運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)。車(chē)輛開(kāi)進(jìn)停車(chē)位即可識(shí)別開(kāi)始計(jì)費(fèi)，當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)時(shí)自動(dòng)扣費(fèi)，全程做到自動(dòng)收費(fèi)管理，收費(fèi)效率提升300%。

“無(wú)感**”的出現(xiàn)，是**與智慧停車(chē)共同努力的成果，在數(shù)據(jù)共享，無(wú)人值守道閘停車(chē)收費(fèi)，用戶(hù)體驗(yàn)上做進(jìn)一步的交流，實(shí)現(xiàn)1+1＞2的效果，通過(guò)“云技術(shù)”，“物聯(lián)網(wǎng)”形成大范圍的汽車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，進(jìn)一步提高車(chē)位使用效率和管理水平。

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