人行通道閘廠家大興通道科技根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，解決人行通道閘故障問題，首先是尋找原因，并各個(gè)擊*，下面就給您講解以下人行通道閘故障的常見原因及解決方法。

線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，橋式三輥閘，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，上護(hù)三輥閘，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。人行通道閘解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

為了能夠區(qū)分人員通過的方向，這套技術(shù)設(shè)備使用兩個(gè)傳感器陣列A和B，并區(qū)分人員進(jìn)出的方向三輥閘搖擺閘通過檢測(cè)被阻塞的兩個(gè)傳感器陣列的順序。相應(yīng)的控制器做出以下決定：

加減1的操作?？紤]到普通成年人的一般體型，每個(gè)傳感器陣列上的四對(duì)傳感器以1.5米至1.2米的等間距排列，紅外傳感器的發(fā)射管和接收管之間的距離設(shè)置為80厘米，地鐵三輥閘，兩個(gè)傳感器行A和B之間的間距設(shè)置為30厘米，使得任何時(shí)候只有同一個(gè)人可以連續(xù)通過傳感器行A和B，并且避免了影響正常計(jì)數(shù)的各種情況，例如多人同時(shí)通過檢測(cè)器。

保證設(shè)備正常運(yùn)行，可以投入使用。

讀寫時(shí)，禁止在交通指示燈變綠前擠壓、傾斜或推動(dòng)剎車桿，以免影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

不使用設(shè)備時(shí)，立式三輥閘，嚴(yán)禁坐在剎車手柄上用力按壓，以免造成不必要的損壞閘機(jī)

建議不要在露天、潮濕或有腐蝕性的環(huán)境中直接使用設(shè)備，以免因雨水、濕氣或腐蝕性物質(zhì)而影響設(shè)備的使用壽命(如果在室外使用，必須增加防曬等防雨設(shè)施)

通過時(shí)，行人只需輕輕推一下剎車桿，而不是在通過過程中用力推剎車桿。

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