山東前島船業(yè)有限公司
普通會(huì)員第17年
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公司主營(yíng)：船舶制造業(yè),招商合作發(fā)展!
公司介紹
山東前島船業(yè)有限公司，招商合作發(fā)展！您好：山東前島船業(yè)有限公司(業(yè)務(wù)：船舶制造），位于山東省威海市（文登市澤庫(kù)鎮(zhèn)前島村1069-1號(hào)），地處位于山東省廣闊無邊的養(yǎng)殖業(yè)與旅游觀光業(yè)于一體的文登市南海岸，是發(fā)展船舶行業(yè)得天獨(dú)厚的理想之地。公司注冊(cè)于2003年，龐大的規(guī)模已成為山東省最具規(guī)模的船舶企業(yè)。山東前島船業(yè)有限公司項(xiàng)目名稱：船舶修造技術(shù)改造企業(yè)名稱：山東前島船業(yè)有限公司法定地址：山東省文登市澤庫(kù)鎮(zhèn)前島村法定代表：孫佑良項(xiàng)目投資：總投資6.5億元，目前公司已投入1.5億元，需外部融資5億元。企業(yè)類型：私營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍：船舶制造及修理（需經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)的憑許可證經(jīng)營(yíng)）1.項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀<<公司前狀：山東前島船業(yè)有限公司成立于2003年，原為文登市前島漁業(yè)公司造船廠技術(shù)改造項(xiàng)目。文登市前島漁業(yè)公司為集體所有制企業(yè)，造船廠是其所屬的子公司，始建于1976年，企業(yè)總資產(chǎn)48600萬元，占地面積37萬平方米，職工600余人，具備農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的《漁業(yè)船舶修造許可證書》、《漁業(yè)船舶設(shè)計(jì)資格認(rèn)可證書》，銀行信譽(yù)等級(jí)"AAA"。企業(yè)擁有5000噸級(jí)船臺(tái)一座，50噸吊車2臺(tái)及其他造船設(shè)備，可修造5000噸級(jí)以下各種船舶。具備出口船舶和遠(yuǎn)洋漁船開發(fā)的良好基礎(chǔ)和條件。幾年來，企業(yè)自力更生，發(fā)展擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，經(jīng)濟(jì)效益連年上升，共建造各類船舶300余艘，出口創(chuàng)匯800萬美元，客戶遍及國(guó)內(nèi)和韓國(guó)、朝鮮，印尼、香港、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。2003年，實(shí)現(xiàn)銷售收入16800萬元，利稅2180萬元。為適應(yīng)大型船舶修造的市場(chǎng)需求，響應(yīng)政府獎(jiǎng)勵(lì)投資以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，前島漁業(yè)公司于2003年向國(guó)家有關(guān)部門申請(qǐng)技術(shù)改造項(xiàng)目并獲批準(zhǔn)，成立了山東前島船業(yè)有限公司，漁業(yè)公司董事長(zhǎng)孫佑良兼任船業(yè)公司法人代表。船業(yè)公司成立幾年來，為推進(jìn)大型船舶修造項(xiàng)目進(jìn)行了艱苦細(xì)致的努力，項(xiàng)目所需土地、海域、技術(shù)支撐及各類審批權(quán)證已經(jīng)基本齊備。2006年，孫佑良辭去前島漁業(yè)公司董事長(zhǎng)職務(wù)，船業(yè)公司轉(zhuǎn)讓給孫佑良成為私營(yíng)企業(yè)，專門開展項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作。>>>>為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，2003年專門成立山東前島船業(yè)有限公司，2006年改制為私營(yíng)企業(yè)，明確了產(chǎn)權(quán)。公司自成立來，積極致力于項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)工作。經(jīng)過幾年艱苦細(xì)致的努力，項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作已經(jīng)就緒。在項(xiàng)目批文方面，已經(jīng)得到國(guó)家有關(guān)部門的批準(zhǔn)；在土地方面，公司近年來投資1個(gè)多億進(jìn)行了大規(guī)模填海造地，形成320多畝土地，可完全滿足項(xiàng)目需要；在海域方面，擁有400多畝可用海域；在人才方面，已經(jīng)確定650余名技術(shù)人員，其中高級(jí)工程師35人，項(xiàng)目開建時(shí)即可全部到位；在權(quán)證方面，公司的注冊(cè)手續(xù)齊備，當(dāng)?shù)卣殉兄Z在資金到位后辦理完整的土地、海域使用權(quán)證；在政策支持及人際關(guān)系方面，公司總經(jīng)理在當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)40余年，與各級(jí)政府關(guān)系密切，擁有各個(gè)方面的大力支持；在前期經(jīng)營(yíng)方面，已經(jīng)與中國(guó)煙草山東進(jìn)出口公司簽署了造船擔(dān)保協(xié)議，將來公司承接的造船訂單均由該企業(yè)作為擔(dān)保，得到許多國(guó)際船東的充分認(rèn)可。同時(shí)，公司一直與國(guó)際大型航運(yùn)公司保持定期聯(lián)系，隨時(shí)可以承接其造修船訂單。因此，項(xiàng)目資金到位后，在建設(shè)期內(nèi)就可以同時(shí)承接造修船業(yè)務(wù)。2.市場(chǎng)分析隨著全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，2007年及以后幾年，國(guó)際造船市場(chǎng)需求將持續(xù)強(qiáng)勁，新增需求的大部分，將在中國(guó)完成制造。作為全球航運(yùn)最最發(fā)達(dá)的地區(qū)，歐洲每年的船只需求量都很大，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，日本和韓國(guó)是歐洲企業(yè)重要的船只采購(gòu)地。近年來，中國(guó)造船企業(yè)越來越受到歐洲客戶的青睞。無論是南歐的希臘、意大利，西歐的法國(guó)、英國(guó)，還是北歐的丹麥和挪威，都遍布中國(guó)船企的客戶。同時(shí)由于世界石油需求的增長(zhǎng)，中東、東南亞等地區(qū)船只需求量仍將快速增長(zhǎng)，也將成為中國(guó)企業(yè)造船訂單的重要來源。2015年，中國(guó)將超過韓國(guó)，成為世界第一造船大國(guó)。3.投資融資計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃，項(xiàng)目總投
