4月3日，向中國移動頒發(fā)了基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，批準中國移動經(jīng)營LTE/第四代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)（LTE FDD）。目前，東莞天線，三大運營商均獲得兩張4G牌照，可根據(jù)自身情況，來打造不同的DD/FDD融合網(wǎng)絡(luò)。

中國移動獲得FDD牌照后，將在已經(jīng)建設(shè)運營***規(guī)模的4G TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，開展TDD/FDD融合組網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用，加速推動5G端到端產(chǎn)業(yè)成熟、促進我國5G加快發(fā)展。

據(jù)澎湃新聞報道，中國移動獲得FDD牌照后，將對900M和1800M等低頻頻段進行重耕，從而擁有一張更廣覆蓋、更大容量、更高速率的LTE網(wǎng)絡(luò)。

同時，要求中國移動加快進行900MHz頻段的騰退工作，并將騰退904-909/949-954MHz的2*5MHz頻率資源分配至中國聯(lián)通，用于加大支持中國聯(lián)通4G網(wǎng)絡(luò)和蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

據(jù)悉，低頻段資源尤為珍貴，4G天線，可實現(xiàn)更少的完成更廣的覆蓋，減少組網(wǎng)成本

尤其值得一提的是，為增強全棧云服務(wù)平臺對不同場景的適應(yīng)能力，新華三還推出了自主研發(fā)的CAS虛擬化平臺6.0版本。在這一版本中，新華三強化了CAS在安全、穩(wěn)定、易用、***等方面的表現(xiàn)，讓CAS虛擬化平臺能夠更好地承載各種不同需求的行業(yè)應(yīng)用。雖然，車載天線，新華三推出的全棧云服務(wù)具備了針對不同場景進行賦能的能力，但是面對包羅萬象的百行百業(yè)，單憑新華三的能力肯定無法做到盡善盡美，因此這就需要廣大的、面向行業(yè)應(yīng)用的生態(tài)合作伙伴加入這一體系。

諾基亞是G***－R市場的***，在***擁有20家客戶，服務(wù)覆蓋逾75，000公里的鐵路軌道，并在部署“交鑰匙”項目方面擁有20年的豐富經(jīng)驗，其中包括許多由歐盟資助的G***－R項目。在過去的六年中，航海蘑菇頭天線，諾基亞已攜手PKP PLK在波蘭成功部署四個G***－R“交鑰匙”項目。

諾基亞***企業(yè)與公共業(yè)務(wù)歐洲副總裁Matthieu Bourguignon表示：“諾基亞很自豪并很高興，能夠作為值得信賴的合作伙伴為波蘭實現(xiàn)數(shù)字化提供支持，建立鐵路通信網(wǎng)絡(luò)便是其中的一個重要組成部分。基于我們在G***－R和關(guān)鍵通信網(wǎng)絡(luò)方面的***知識，在部署‘交鑰匙’項目方面的豐富經(jīng)驗，以及長期以來在波蘭大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)部署方面的大量成功案例，成為該大型項目的合作伙伴，諾基亞當之無愧?！?/p>
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