在資費管制、固網(wǎng)牌照管制、FDD牌照管制相繼被打破后，中國通信市場上的不對稱管制只剩下只具有象征意義的固網(wǎng)單向結(jié)算（即中國移動單向向固網(wǎng)主導(dǎo)運營商中國電信、中國聯(lián)通結(jié)算寬帶流量費用），中國移動正在朝2007年的那頭無拘無束的巨無霸怪獸一路狂奔過去。但從歷來看，不對稱管制的缺位并不常見，5G***時或?qū)⒂瓉硇乱惠啿粚ΨQ管制。
到了5G之后，由于在主力頻段（3.5GHz、4.9GHz）全部都是TDD，基于制式的不對稱管制從此退出歷史舞臺。除了采用基于頻率進行不對稱管制以外，監(jiān)管層其它沒有太好的技術(shù)手段，因此，有較大概率會采用不同運營商分配不同頻段來實現(xiàn)不對稱管制?？紤]到發(fā)布的5G主力頻段在3.5GHz和4.9GHz。由于3.5GHz室外頻段（3400MHz-3600MHz）僅僅只有200MHz，按5G需要100MHz來保障網(wǎng)絡(luò)性能來計算，只夠分配給兩家運營商，那么另一家就需要被分配到4.9GHz。從CAPEX支出能力，以及需要對強勢運營商進行不對稱管制的考慮，被分配到4.9GHz的運營商都有較大概率是中國移動。由于4.9GHz要達到和3.5GHz同樣的覆蓋需要建設(shè)更多的，中移動一旦被分配到4.9GHz，將大概率使得中國5G的***規(guī)模超當前市場預(yù)期！
2018年4月3日，中移動獲得FDD LTE牌照，移動通信領(lǐng)域現(xiàn)存的***后一個不對稱管制轟然倒塌，其影響不可不謂深遠。重大影響有兩點：一、對中國聯(lián)通市場發(fā)展帶來不利影響：中國聯(lián)通不僅被撤掉了***后一塊屏障（FDD相對TDD網(wǎng)絡(luò)的制式優(yōu)勢），在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村還將面臨移動、電信兩張低頻FDD網(wǎng)絡(luò)的夾擊，WIFI2.4G天線，未來兩年市場發(fā)展將頗為困難；二、中移動在5G大概率遭遇不對稱管制，廣州天線，將獲得4.9G頻譜：通信市場是一個極為特殊的市場，數(shù)字電視天線，具有極強的馬太效應(yīng)，為避免壟斷，不對稱管制無法缺位，在制式不對稱管制被推倒后，中移動大概率遭遇頻譜不對稱管制，即在5G時代或?qū)⒈环峙?.9GHz，這將使中移動建站數(shù)量相對3.5GHz至少翻倍，資本總開支增加4000億~5000億，大幅超資本市場預(yù)期。
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