升降機(jī)是一種體積較為碩大的機(jī)械設(shè)備，它的使用主要是承載大重量的物品，在施工升降機(jī)上齒條是一個(gè)較為重要的零件，齒條一旦損壞，嚴(yán)重影響了升降機(jī)的使用，更所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆，理解它損壞的原因是合理維修的一個(gè)重要因素。
1、從齒條廠加工來說，機(jī)器人桁架齒條，以次充好齒條本身品質(zhì)不良是其損壞的主要原因。
2、從操作者來講應(yīng)該要注意傳動(dòng)部位的***，定時(shí)的潤滑是確保傳動(dòng)的***基本的方法。
3、齒條嚙合不均勻，很多齒條廠因?yàn)榧庸し椒ú划?dāng)，或是車床老舊出現(xiàn)精度問題，造成了齒條和齒輪雙方面的精度不足，嚙合不合理。
4、齒條磨損嚴(yán)重.往往為了節(jié)省成本。在使用很長時(shí)間后，沒有及時(shí)檢查和更換已經(jīng)磨損的零件，造成了升降機(jī)齒條由于磨損過度出現(xiàn)了失效的情況。
了解了幾個(gè)簡(jiǎn)單的原因，我們?cè)谑┕ど禉C(jī)的使用中，能夠及時(shí)的做好各個(gè)部位的維修和防護(hù)工作，才能夠的工作。
機(jī)器人桁架齒條
近日，山東鋼鐵集團(tuán)舞鋼公司生產(chǎn)的大厚度海洋平臺(tái)齒條用調(diào)質(zhì)高強(qiáng)鋼A514GrQ，首批265噸16張鋼板一次全部通過ABS船級(jí)社嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證檢驗(yàn)。這標(biāo)志著山東
鋼鐵集團(tuán)正式邁進(jìn)國內(nèi)海洋平臺(tái)齒條鋼生產(chǎn)領(lǐng)域，占據(jù)了該領(lǐng)域的制高點(diǎn)，并真正實(shí)現(xiàn)了我國海洋平臺(tái)齒條用高強(qiáng)鋼的國產(chǎn)化。據(jù)悉，模數(shù)齒條圖紙，山東鋼鐵集團(tuán)舞鋼公司是目前國內(nèi)惟一能完全自主生產(chǎn)該產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)。對(duì)于齒條來說，崩齒是能使齒面失效的一個(gè)原因，它的產(chǎn)生嚴(yán)重影響了齒條的使用。
崩齒原因有很多種，下面我來分析一下，為什么會(huì)產(chǎn)生著種現(xiàn)象。
其一，如果齒輪，或者齒條的設(shè)計(jì)本身出現(xiàn)了問題，如設(shè)計(jì)的不夠緊湊，或者齒條圖紙要求的熱處理?xiàng)l件不合理，那么在使用中如果產(chǎn)生過載，或者持續(xù)不斷使用產(chǎn)生的疲勞，機(jī)會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。
第二個(gè)原因就是工作時(shí)齒面是接觸區(qū)不合理造成的。一點(diǎn)就是在加工時(shí)，昭通模數(shù)齒條，由于安裝***不準(zhǔn)確，或者機(jī)床加工精度不夠，加工出來的齒面不合格，齒條和齒輪的接觸面積增大或者減小齒面局部受力不均勻從而造成了崩齒。
另一點(diǎn)是熱處理的變形造成了齒面的變型，或者是熱處理要是表面碳濃度高造成崩齒
***后是我們使用的時(shí)不注意維護(hù)或者過度使用，或者載荷經(jīng)常發(fā)生變化造成的齒面崩齒。
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