磨齒齒條
如果沒(méi)有摩擦，兩個(gè)物體就不能相互運(yùn)動(dòng)，磨齒齒條，車子沒(méi)有摩擦就不能前后運(yùn)動(dòng)，鞋子沒(méi)有了與地面的摩擦，人就不能前行。摩擦看似簡(jiǎn)單，卻是一個(gè)十分重要的名詞。這似乎是不可缺少的，大模數(shù)齒條加工，但是我們不可否認(rèn)的是有摩擦就會(huì)有磨損，鏈輪和鏈條之間就存在著這樣一種關(guān)系，兩者相互作用，有彼此之間消磨著對(duì)方。如果沒(méi)有摩擦，兩個(gè)物體就不能相互運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)5模數(shù)齒條，車子沒(méi)有摩擦就不能前后運(yùn)動(dòng)，鞋子沒(méi)有了與地面的摩擦，人就不能前行。摩擦看似簡(jiǎn)單，卻是一個(gè)十分重要的名詞。這似乎是不可缺少的，但是我們不可否認(rèn)的是有摩擦就會(huì)有磨損，宜賓模數(shù)齒條，鏈輪和鏈條之間就存在著這樣一種關(guān)系，兩者相互作用，有彼此之間消磨著對(duì)方。
磨齒齒條

成形磨齒機(jī)配備不同軸徑的主軸，安裝不同規(guī)格的砂輪，既能加工一般的齒輪，也能加工帶臺(tái)階的齒輪。對(duì)于少齒數(shù)，特別是少于10齒的齒輪，成形磨齒機(jī)上很容易加工。

漸開(kāi)線修形的齒向修形在成形磨齒機(jī)上很容易加工，并能實(shí)現(xiàn)高精度修形要求，成形磨齒法能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)齒條修形的可能，是這種現(xiàn)代***方法一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，在展成磨齒機(jī)上雖然有不同的機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)修形，但調(diào)整麻煩、困難，修形曲線圓滑性也不如成形磨齒機(jī)。

機(jī)械傳動(dòng)具有恒功率輸出，承載能力大、壽命長(zhǎng)、可靠性、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備和儀器表中。齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)的主要形式。齒輪是機(jī)器的基礎(chǔ)元件，其質(zhì)量、型能、壽命直接影響整機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，齒輪的形狀復(fù)雜，技術(shù)問(wèn)題多，制造難度較大，所以齒輪制造水平在較大程度上反映一個(gè)***機(jī)械工業(yè)的水平。

我國(guó)在發(fā)展齒輪生產(chǎn)方面。到70年代末，已經(jīng)基本形成齒輪制造工業(yè)的完整體系。磨齒齒條

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