作為加工刀具的齒條，為了實(shí)現(xiàn)切削，需要留出后角。普通齒條沿齒寬方向齒厚、齒槽寬是不變的，而刀具齒條齒厚變小、齒寬變大，留出了切削齒的后角，沿刀具齒條長(zhǎng)度方向上，齒距是不變的。為了能夠多加工一些齒輪，刀具齒條往往采取正變位，當(dāng)?shù)毒咦冣g、重磨后（磨前刀面，即刀具齒條齒厚***寬的端面），齒條逐漸變?yōu)樨?fù)變位（多次磨刀后），直到不能再使用。
重型齒條價(jià)格

斜齒輪我們可以這樣理解，它的齒線是螺旋線的圓柱齒輪。這樣的理解似乎是簡(jiǎn)單了些，就是這個(gè)簡(jiǎn)單的理解，恰恰說(shuō)明了它齒的特點(diǎn)。我們經(jīng)常見(jiàn)到的會(huì)是一些直齒的齒輪、齒條。斜齒輪、斜齒條相對(duì)少多了，到了齒輪廠家我們就會(huì)知道，他的加工著實(shí)不易，重型齒條規(guī)格型號(hào)，其齒的測(cè)量也是十分困難的，他的嚙合對(duì)象也是有選擇性的，但是一些地方還是當(dāng)然不讓的選擇這種形式的齒輪，齒條來(lái)使用，因?yàn)樗兄话泯X輪所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。

其一，斜齒輪他的嚙合性能要比一般齒輪的好一些，在運(yùn)作中傳遞力的性能較為平穩(wěn)，沒(méi)有一般齒輪產(chǎn)生的噪音大。這時(shí)為什么呢？我們想一下，重型齒條提升，斜齒輪在嚙合有著和一般齒輪不相同的方法，相互嚙合的齒數(shù)較多，這大大減少了噪聲的產(chǎn)生，

其二它們相互嚙合時(shí)重合度較大，這就大大減少了沒(méi)一個(gè)齒的載荷，減少斜齒輪，齒條的載荷，提高了自己的承載能力，增強(qiáng)了它的使用壽命。

其三，在很大程度上減少了根切的情況。

在齒輪的計(jì)算和加工中，一般有輪齒、齒槽、端面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓這些名詞。這些名詞又是怎么樣的概念呢 。

輪齒： 又簡(jiǎn)稱為齒，是齒輪上 每一個(gè)用來(lái)嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，當(dāng)齒輪的中心固定，陽(yáng)江重型齒條，他們與配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙運(yùn)轉(zhuǎn)；

齒槽： 齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；兩個(gè)齒輪嚙合傳輸動(dòng)力時(shí)，輪齒相互進(jìn)入對(duì)方的齒槽完成轉(zhuǎn)動(dòng)。

端面： 齒輪的端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。

齒頂圓（da）： 是指齒頂端所在的圓，這也是一個(gè)齒輪大的圓重型齒條價(jià)格

齒根圓（df）： 是指槽底所在的圓基圓

分度圓（d）： 在齒頂圓和齒根圓之間，規(guī)定一定直徑為d的圓，作為計(jì)算齒輪各部分尺寸的基準(zhǔn)，重型齒條價(jià)格，我們把這個(gè)圓稱為分度圓。分別用d和r表示其直徑和半徑分，值只和模數(shù)和齒數(shù)的乘積有關(guān)，它就是在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。

熟悉了這些基本參數(shù)，我們對(duì)齒輪有就會(huì)有更深一步的理解

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