齒條的損傷后，莆田大模數(shù)齒條，齒與齒之間不能夠相互嚙合，這樣的零件，是不能在繼續(xù)使用，那么齒面的損傷包括哪些呢？
首先，膠合
膠合這一概念就是指嚙合的齒面之間潤滑油的油膜被切開，在齒條齒面上產(chǎn)生的“撓傷”、“咬傷”。油膜被切開。出現(xiàn)這樣的情況，主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)中載荷增大，齒輪快速旋轉(zhuǎn)，齒面嚙合速度較，高速旋轉(zhuǎn)等出現(xiàn)的問題，齒條和齒輪相互嚙合，嚙合點(diǎn)因高溫、高壓、呈現(xiàn)黏著狀態(tài)，因磨損產(chǎn)生的金屬粉石造成這種現(xiàn)象的原因，特別是這種情況出現(xiàn)一次，齒面的膠合就會不斷的擴(kuò)大。
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齒的折損和缺陷
對于齒輪和齒條來說，齒一段折損，就意味著齒條已經(jīng)無法使用，但是這種意外卻會經(jīng)常性的發(fā)生，齒的折斷的原因有很多。
其中一個原因是，當(dāng)齒輪和齒條嚙合部分有***進(jìn)入時，使其用處于非正常狀態(tài)下，開放狀態(tài)下使用，就經(jīng)常會有螺釘、螺母、板料、墊片等零件有掉落，會損壞齒面。在制造、點(diǎn)檢、修理時有東西掉進(jìn)設(shè)備里。當(dāng)然這類設(shè)備都是在密閉狀態(tài)下使用的機(jī)械，經(jīng)常有些***掉落后，隱藏在齒輪和齒條零件的下側(cè)或者留在油槽里。當(dāng)嚙合時就會出現(xiàn)斷齒。
還有一種是組裝的原因，當(dāng)齒條和齒輪軸安裝不準(zhǔn)確，齒輪和齒條勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動，就很容易發(fā)生齒的折斷，側(cè)隙調(diào)整不好時，大模數(shù)齒條的加工方法，也會發(fā)生類似情況，側(cè)隙過小，齒之間相互用力嚙合，側(cè)隙過大，則起動時沖擊會變大。都會引起齒的折斷。
從幾方面對齒條材料選擇
選用齒條材料時我們需要從以下幾個方面對材料進(jìn)行選擇
首先所選材料要從機(jī)械性能開始；
不同種材料有著不同的輕度，硬度和韌性，大模數(shù)齒條批發(fā)，要分析齒條齒輪所受的力，考慮到適用處是否負(fù)荷，耐磨要求，選擇合適材料。
第二從材料的工藝性能；
材料本身是否能夠適應(yīng)各種工藝要求，能夠滿足齒條廠加工加工中的鍛造，切削，和熱處理等幾個方面的要求，從這幾個方面來考慮選擇的齒條材料
***后，就是要考慮到經(jīng)濟(jì)要求；
不是所每種齒條都要材質(zhì)好，強(qiáng)度高，韌性好，耐磨性能好，加工精密就是好的，大模數(shù)齒條報價，在滿足適用要求的同時，降低成本。這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)化，實(shí)用化。
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