“今年車展***值得看的就是智能汽車。”在上海***會(huì)展中心豪車館,記者碰到了來“出差”的方曉軍(化名),他是深圳一家券商的汽車行業(yè)分析師。

 

　　“來跟廠商具體了解一下公司的技術(shù)。”站在博泰汽車的展位面前,方曉軍不斷地拿起相機(jī)拍照。作為國內(nèi)******參加車展的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),博泰汽車推出的“智能汽車”概念車——超級智能移動(dòng)終端成為本次車展的焦點(diǎn)。這輛智能汽車,其變革性僅從起名上就能體現(xiàn)出來,因?yàn)樗娜Q叫“超級智能移動(dòng)終端”,其中集成了自然人機(jī)交互界面、智慧科技、自動(dòng)駕駛、云端大數(shù)據(jù)、新能源等多種新技術(shù)。

 

　　“車聯(lián)網(wǎng)是汽車互聯(lián)網(wǎng)化的基礎(chǔ),將***爆發(fā)。”方曉軍非常看好車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景。

 

　　4月24日晚,四維圖新發(fā)布公告稱,擬出資2.96億元***北京圖為先科技有限公司,***完成后持股51%;全資子公司香港四維擬以2.2萬美元認(rèn)購圖吧BVI新發(fā)行的4494.2萬股,認(rèn)購?fù)瓿珊蟪止?1%。***完成后,四維圖新將以圖吧集團(tuán)為主形成***車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群。

 

　　分析人士表示,混合導(dǎo)航和手機(jī)車機(jī)互聯(lián)是汽車導(dǎo)航的發(fā)展趨勢。通過***圖吧集團(tuán),四維圖新將成為具備從地圖數(shù)據(jù)到平臺服務(wù)、從操作系統(tǒng)到內(nèi)容應(yīng)用、從客戶端到云端的車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案提供商,有利于增強(qiáng)競爭優(yōu)勢,快速搶占市場份額。隨著汽車智能化水平的提升,車輛對數(shù)據(jù)的精細(xì)化、實(shí)時(shí)化要求越來越高,要求圖商跟進(jìn)提供精細(xì)到厘米級的細(xì)粒度地圖、精細(xì)實(shí)時(shí)路況、高精度導(dǎo)航信息,圖商對車聯(lián)網(wǎng)具有迫切需求,未來可能有更多圖商通過兼并收購或合資合作等方式進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)市場。

 

　　中信證券預(yù)計(jì),蘋果、谷歌、樂視、阿里、騰訊、易到用車等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛宣布涉足智能汽車制造領(lǐng)域,按照各家的推廣計(jì)劃,2018年智能汽車有望達(dá)到50萬輛。

 

　　在該機(jī)構(gòu)看來,智能汽車將帶來三個(gè)層次的***機(jī)會(huì)。一是硬件方面,相比傳統(tǒng)汽車,智能汽車將在電子化率、輔助駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域顯著升級,給相關(guān)的零部件企業(yè)帶來顯著***機(jī)會(huì);二是軟件方面,車聯(lián)網(wǎng)的推廣普及將給大數(shù)據(jù)、云端應(yīng)用等帶來廣闊的空間;三是長期來看,只有進(jìn)入“無人駕駛”階段,才能真正解放駕駛者的手和眼,因此,輔助駕駛技術(shù)將是長期***。