福泰玻璃鋼制品的特點(diǎn)；

防腐特點(diǎn)玻璃鋼制品以其抗腐蝕能力成為很多行業(yè)的傳輸介質(zhì)，但是它又是憑借什么才實(shí)現(xiàn)它的獨(dú)有特性。纖維纏繞玻璃鋼制品結(jié)構(gòu)上分內(nèi)襯層、結(jié)構(gòu)層及外保護(hù)層三部分。其中，內(nèi)襯層樹脂含量高，一般在70%以上，承德手糊玻璃鋼制品，其內(nèi)表面富樹脂層樹脂含量高達(dá)95%左右。通過對內(nèi)襯所用樹脂的選擇，可使玻璃鋼制品在輸送液體時(shí)具有不同的耐腐蝕性能，從而滿足不同的工作需要；對需外防腐的場合，只需對外保護(hù)層樹脂進(jìn)行認(rèn)真選擇，便也可達(dá)到不同外防腐的使用目的。玻璃鋼制品根據(jù)不同的腐蝕環(huán)境，可選用不同的防腐樹脂，手糊玻璃鋼制品選型，主要包括：間苯型不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、雙酚A樹脂、環(huán)氧樹脂及呋1喃樹脂等，根據(jù)具體情況分別選用：對酸性環(huán)境，手糊玻璃鋼制品定制，選用雙酚A樹脂、呋1喃樹脂等；對堿性環(huán)境，選用乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂或呋1喃樹脂等；對溶劑型使用環(huán)境，選用呋1喃等樹脂；當(dāng)酸、鹽、溶劑等腐蝕不是十分嚴(yán)重時(shí)，手糊玻璃鋼制品參數(shù)，則可選用價(jià)格較為低廉的間苯型樹脂。通過對內(nèi)襯層不同樹脂的選擇，便可使玻璃鋼制品廣泛用于酸、堿、鹽、溶劑等工作環(huán)境中，表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性能。

手糊玻璃鋼制品中的手糊法的方式

有人對手糊法作了一些改進(jìn)，只是在加壓方式上想了些點(diǎn)子手糊玻璃鋼制品，但沒有脫離手糊法的手工操作方式。改進(jìn)后的比較成熟的兩種手糊法是:加壓袋塑法和真空袋塑法。

前面說過，玻璃纖維是玻璃鋼制品的筋骨，它起著增加塑料強(qiáng)度的作用。所以玻璃鋼制品物品的機(jī)械強(qiáng)度與它所含的玻璃纖維的比例有很大的關(guān)系。糊制玻璃鋼制品物品時(shí)，只要能保證合成樹脂在完全浸漬玻璃纖維的情況一手糊玻璃鋼制品選型「，樹脂越少，制成的玻璃鋼物品越結(jié)實(shí)。為了盡可能地減少玻璃鋼制品中合成樹脂的含量，同時(shí)也是為了保證制成的物品，表面平整光滑，所以使用可以閉合的對模。固化時(shí)，將模具對合起來，再加上適當(dāng)?shù)膲毫?，這樣就可以把多余的樹脂和夾帶的空氣擠掉。對于小件物品制造對模和加壓都是可以辦得到的，但是對于形體復(fù)雜而尺寸又很大的物品，這樣作就有困難了。加壓袋塑法和真空袋塑法就是為了克服這種困難而設(shè)計(jì)的方法。

福泰手糊玻璃制品對交通運(yùn)輸行業(yè)及水上運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域；

汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，手糊玻璃鋼制品大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、***杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等；

鐵路運(yùn)輸，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、手糊玻璃鋼制品選型冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設(shè)施等；在公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、路牌、隔離墩、公路護(hù)欄等等。

船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)：內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇手糊玻璃鋼制品，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

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