制冷系統(tǒng)的基本流程和基本原理：

螺桿式制冷壓縮屬于容積式制冷壓縮機(jī)，它利用一對相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動，周期性地改變轉(zhuǎn)子

每對齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮、排氣過程。

螺桿壓縮式制冷機(jī)組由螺桿式制冷壓縮機(jī)、冷凝器、截流裝置以及蒸發(fā)器組成；工作時壓縮機(jī)將氟利昂壓縮成高溫高壓

的氣體，然后排到冷凝器；由于外界冷源吸收熱量，氟利昂在冷凝器中被冷凝成為高壓液體；然后液態(tài)氟利昂通過節(jié)流

閥的節(jié)流轉(zhuǎn)變成為低溫低壓的液體，然后供到蒸發(fā)器中；在外界冷媒熱源加熱的情況下低溫低壓的液體被蒸發(fā)成低溫低

在壓縮機(jī)中潤滑不僅可降低機(jī)器的摩擦和磨損，同時還可起到密封、冷卻和降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的作用，良好的潤滑條件是壓縮機(jī)長期可靠工作的重要保證。但對某些類型的壓縮機(jī)如羅茨式壓縮機(jī)，因轉(zhuǎn)子相互間和轉(zhuǎn)子與殼體間可經(jīng)常保持一定間隙而無滑動接觸，故可無油潤滑；小型干式的螺桿式和滑片式壓縮機(jī)也可在無潤滑的條件下工作；對于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的，不可逆轉(zhuǎn)，對全封閉和半封閉式冷凍機(jī)，因冷凍機(jī)機(jī)殼與電動機(jī)機(jī)殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向，容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機(jī)中較少應(yīng)用。在極低溫度下（-20—-50度或更低）工作或壓縮高純度的氣體的活塞式壓縮機(jī)，為防止?jié)櫥橘|(zhì)冷凝或潤滑液混進(jìn)到壓送氣體中往也可采用無油潤滑方式，但這時活塞和活塞桿或采用迷宮式的密封結(jié)構(gòu)，或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞環(huán)或密封填料。本節(jié)將***說明“油”潤滑壓縮機(jī)的潤滑方式。

離心式制冷機(jī)節(jié)能方法

1.制冷機(jī)節(jié)能原則1:發(fā)溫度，降低冷凝溫度在滿足設(shè)備安全和生產(chǎn)需求的前提下，盡量提高蒸發(fā)溫度和降低冷凝溫度。為此加大了冷卻塔的改造，以保證冷卻水效能。

2.防止和減少管道結(jié)垢以提高冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率補(bǔ)充水如果水處理做的不好，碳酸氫鈣和碳酸氫鎂受熱產(chǎn)生的碳酸鈣和碳酸鎂會沉積在管道上。使導(dǎo)熱性能下降，影響冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率，并使設(shè)備運(yùn)行電費(fèi)大幅度上升。此時除了采用水處理技術(shù)外，還可以利用管道定期自動清洗設(shè)備進(jìn)行管道清洗。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，采用進(jìn)口配件生產(chǎn)的工業(yè)冷凍機(jī)設(shè)備，從穩(wěn)定性方面進(jìn)行分析，即便設(shè)備的運(yùn)行壽命超過5到8年，依然不會產(chǎn)生任何的故障。

3.調(diào)整制冷機(jī)設(shè)備合理的運(yùn)行負(fù)載

在保證設(shè)備安全運(yùn)行的情況下，制冷主機(jī)運(yùn)行在70%-80%負(fù)載比運(yùn)行在負(fù)載時，單位冷量的功耗更小。運(yùn)用此方式開機(jī)要結(jié)合水泵、冷卻塔的運(yùn)行情況綜合考慮。