




座椅薄膜壓力傳感器介紹
薄膜壓力傳感器是安裝在座椅上面的一個安全報警傳感器,主要用于接收壓力,只要在壓力有效區(qū)域內(nèi),都可以接收到傳到電阻信息,是真正的無縫鏈接,這就是座椅壓力傳感器。
薄膜壓力傳感器只作為一個開關(guān)作用,只要給他一個合適的壓力,它就會自動發(fā)出一個電阻信號,與報警控制器保持同步。
隨著***化趨勢進一步加強,為了給客戶提供更好、迅捷及更優(yōu)良的服務(wù)。深圳市亮鍵電子科技有限公司在管理、技術(shù)、設(shè)備、材料、品質(zhì)等方面做了策劃,提供合理的價格,優(yōu)良的品質(zhì),以贏得新老客戶支持與肯定。
薄膜壓力傳感器工作原理:
■ CYB-1B14 主要應用于井下高溫流體壓力檢測;
■ CYB-1B19 主要應用于深井高溫流體壓力檢測;
■ CYB-1B30 主要用于工業(yè)自動化控制;
■ CYB-1B31 主要應用于航天飛行器壓力測量;
■ CYB-2B31 主要應用于航天發(fā)動機動態(tài)壓力測量。
薄膜傳感器特點:
適合各種復雜表面,柔性材料,可以彎曲、可以折疊 ;傳感器形狀、尺寸、精度可以調(diào)節(jié);傳感器可以檢測位置信息、壓力分布信息、壓力大小信息 。
汽車工業(yè)應用領(lǐng)域
在設(shè)計部門,用于檢驗設(shè)計是否合理: 包括座椅與***之間、車門與車體之間
薄膜壓力傳感器應用電路 ,雨刮與擋風玻璃之間 ,車頂天線基座與車頂之間等,在檢測部門,用于測試車輛是否滿足出廠標準:,碰撞測試過程中,***模型與車廂廂體碰撞位置、碰撞壓力分布和碰撞壓力大小 ,質(zhì)量檢測部門,抽檢或者全檢各部件安裝是否合理、是否合格,包括可以檢測雨刮器、座椅、車門、車頂天線、腳踏剎車等。
汽車坐椅重力傳感器
汽車坐椅傳感器/汽車坐椅報警器/汽車安全帶報警器/薄膜壓力傳感器/薄膜壓力報警器/汽車坐力傳感器/薄膜傳感器
產(chǎn)品詳細介紹
汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點傳感器,傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面,當座椅受來自于外部的壓力時產(chǎn)生一個觸發(fā)信號。運用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng),如安全帶報警傳感器.出租車自動計費器等。它可以根據(jù)汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設(shè)計傳感器的外形及觸點的靈敏度。
1.耐久性
汽車坐墊控制線路的壽命一般可以達到一百萬次以上,彈性薄膜雖然經(jīng)過百萬次的蠕變,但蠕變的幅度很小,但遠沒有達到薄膜的屈服極限,因此薄膜材料能夠承受一百萬次以上的壽命而不變形。從另一個方面講,開關(guān)的觸點是垂直接觸,磨損量很小。
2.密封性好
由于汽車坐墊控制線路是整體密封結(jié)構(gòu),開關(guān)的觸點不受***氣體的侵蝕,不易氧化,具有防水防塵的特點,從而更適用于各種惡劣的環(huán)境。
汽車座椅安裝傳感器減輕乘員傷害
汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點傳感器,傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面,當座椅受來自于外部的壓力時產(chǎn)生一個觸發(fā)信號。運用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng),如安全帶報警傳感器.出租車自動計費器,氣囊感應和駕駛員離座,例如有了這個裝置,它可以感知座位上有沒有人,假如沒有人的話氣囊就不會打開。駕駛員離開座位的話就會自動的退回空擋。它可以根據(jù)汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設(shè)計傳感器的外形及觸點的靈敏度。
汽車座椅安全氣囊由沖擊傳感器、氣體發(fā)生器、氣袋和診斷系統(tǒng)等組成。安全氣囊設(shè)計的基本思想是:在傳感器感應到汽車發(fā)生碰撞后,氣體發(fā)生器接收傳感器傳來的信號,通過爆發(fā)產(chǎn)生大量氣體,迅速在乘員和汽車內(nèi)構(gòu)件之間打開一個充氣墊袋,使乘員“撲”在氣墊上,以緩沖并吸收碰撞能量,從而達到減輕乘員傷害程度的目的。
檢測座椅上是否有人,這個信號給安全帶報警裝置。理論上來說,這個檢測信號也可以作為副駕駛安全氣囊開關(guān)來使用。