浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「***卡丁車」「競賽卡丁車」「電動(dòng)卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

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以U彎為例，在入彎之前減速剎車時(shí)，一定要保持方向盤正直，這樣可以把車速快速平穩(wěn)的降下來，為入彎做好準(zhǔn)備。如果剎車時(shí)打方向，會(huì)造成車輛重i心偏移失穩(wěn)、甚至側(cè)滑，影響駕駛節(jié)奏，增加過彎所用時(shí)間?！竷和ǘ≤噲?bào)價(jià)」廠家與您分享：某種意義上說駕駛卡丁車也是一種和自己競爭的過程，駕駛過程中能否保持精神高度集中是關(guān)鍵。出彎時(shí)車身接近回正時(shí)，踩油門，快速駛出彎道。其中的油門與剎車的配合尺度，要經(jīng)過駕駛者在實(shí)際操作過程中慢慢體會(huì)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

以質(zhì)量為保障、以服務(wù)為核心、以引i領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為理想，共創(chuàng)游樂設(shè)備美好時(shí)代！

在賽i車場中必須遵守的禮節(jié)

賽道上第i一位的人永遠(yuǎn)擁有i高優(yōu)先權(quán)（自由練習(xí)時(shí)除外），必須對其讓出賽i車線。

該原則同樣適用于不同級(jí)別不同速度的卡丁車一同行駛的情況，慢車有義務(wù)也必須讓出賽i車線給快車。為了要?jiǎng)?chuàng)造這個(gè)洞口，本質(zhì)上賽i車應(yīng)盡可能將阻力變小是極為重要的關(guān)鍵,在比賽中0。但是卡丁車沒有后視鏡，平時(shí)練習(xí)也不會(huì)有人給你甩藍(lán)旗，有時(shí)候慢車可能無法注意到背后有快速接近的快車將要超車，依然在賽i車線上行駛，此時(shí)后方的快車千萬不要在彎角中嘗試超車，盡可能在出彎后再超車，如果可以做到的話，在保證入彎前就能完全超車的情況下 也可以在入彎前超車。

卡丁車場地的等級(jí)1. 國際Ai級(jí)：場地建設(shè)規(guī)格符合國際汽聯(lián)卡丁車聯(lián)合會(huì)國際Ai級(jí)執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)?？膳e辦世界卡丁車錦標(biāo)賽、國際卡丁車聯(lián)合會(huì)主持的各項(xiàng)錦標(biāo)賽、大獎(jiǎng)賽、杯賽。

2. 國際B級(jí)：場地建設(shè)符合國際汽聯(lián)卡丁車聯(lián)合會(huì)國際B級(jí)執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)?？膳e辦國際卡丁車聯(lián)合會(huì)主持的各項(xiàng)錦標(biāo)賽、大獎(jiǎng)賽、杯賽。

3. 國際C級(jí)：場地建設(shè)符合國際卡丁車聯(lián)合會(huì)國際C級(jí)執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)?？膳e辦其它國際比賽。

常規(guī)卡丁車俱樂部的營業(yè)車是永遠(yuǎn)也無法達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)的，因?yàn)?**級(jí)卡丁車已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的方程式賽i車，它具備近似F1賽i車性能的同時(shí)，也擁有了類似F1賽i車的操作難度和易損性。在***早的時(shí)候，卡丁是一些父母設(shè)計(jì)出來供子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具，***i初是用剪草機(jī)改裝而成，設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡單。即便是有多年訓(xùn)練和比賽經(jīng)驗(yàn)的***車手，也可能因?yàn)橐粋€(gè)小失誤車毀人傷，更不要說來完成自己“卡丁初體驗(yàn)”夢想的“游客”—— 把一個(gè)沒有賽i車駕駛經(jīng)驗(yàn)的人放上一臺(tái)動(dòng)輒可達(dá)到100KM/H以上時(shí)速，具備2倍以上重力加速度，且駕駛員完全暴露在外的***卡丁車，足以被指控為“故意傷害罪”。