武漢天冰制冷設備有限公司主營產品:公司主要產品包括：工業(yè)冷水機、冷水機、冷水機組、風冷冷水機、風冷式冷水機、水冷冷水機、水冷式冷水機、冷凍機、冰水機、制冷機、螺桿式冷水機、風冷螺桿式冷水機、螺桿式冷凍機、螺桿式冰水機，換熱器，壓力容器等一系列工業(yè)用制冷產品

壓縮機將低壓氣體提升為高壓的一種從動的流體機械。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。冷凝器把壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣,通過散熱冷凝為液體制冷劑,制冷劑從蒸發(fā)器中吸收的熱量,被冷凝器周圍的介質（大氣）所吸收.蒸發(fā)器液態(tài)制冷劑在這里轉化成氣態(tài)。根據(jù)調查發(fā)現(xiàn)，采用進口配件生產的工業(yè)冷凍機設備，從穩(wěn)定性方面進行分析，即便設備的運行壽命超過5到8年，依然不會產生任何的故障。

螺桿式冷凍機的潤滑部位有：凸凹螺桿（亦稱陰陽轉子）的轉動嚙合部；轉動的螺桿與殼體的相對滑動表面；螺桿前后的滑動軸承；再如連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小，潤滑油太臟以及長期使用潤滑油變質等都將加大運動部件的摩擦和磨損，或同時因氣缸磨損嚴重出現(xiàn)高低壓竄氣，都將導致曲軸箱發(fā)熱，油溫升高，潤滑油粘度降低，從而形成潤滑條件的惡1性循環(huán)和造成潤滑系統(tǒng)的故障。主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調節(jié)閥上或殼體上開設的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D子上，即可冷卻潤滑轉子和殼體，又可對運動部位的間隙進行密封，以減少被壓縮氣體的泄漏，并降低運轉噪聲。

由于調壓閥調節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3mpa，潤滑油量可相當于冷凍機輸氣量的1%-2%.潤滑泵可直接用轉子本身驅動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。目前應用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。幾種不同牌號的冷凍機油混合使用時，會造成冷凍機油的粘度降低，甚至會***油膜的形成，使軸承受到損害。

任何型式的冷水機，其壓縮比都不應該過大。壓縮比很容易理解，就是將氣體壓縮的程度的比，比如之前的氣體為10，壓縮后為1，則壓縮比就會非常高，因此可以得出，如果壓縮比較高、數(shù)值較大，則肯定壓縮機的做工載荷會更大，毋庸置疑。

壓縮比過高，上面說了，1容易造成壓縮機的載荷變大，載荷較大的時候，做工效率會下降，且會增加電資源的消耗。

由于壓縮機的壓縮比1高，內部溫度會更高，因此不但會影響冷媒性狀，還有可能會導致潤滑油黏度下降，潤滑作用變低，在壓縮機中不能起到應有的作用的潤滑油，會導致壓縮機磨損幾率增大。

另，高壓即排氣壓力也會由于壓縮比的增加而變高，給冷凝器帶來更大的散熱負擔，如果風機或水冷系統(tǒng)不能夠相應提高散熱能力，則冷凝器的散熱效果必定很差，工業(yè)冷水機系統(tǒng)將無法承擔設備的散熱工作。

系統(tǒng)嚴重外漏。冷凍機潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題，但也會終將導致系統(tǒng)的故障。如氣缸處活塞環(huán)結構選用、加工裝配不當可造成大量跑油現(xiàn)象，以及軸封處異常滲漏將使曲軸箱中油面明顯下降，進而導致油泵的吸空現(xiàn)象；對于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉方向是一定的，不可逆轉，對全封閉和半封閉式冷凍機，因冷凍機機殼與電動機機殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉向，容易造成齒輪泵轉向的錯誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機中較少應用。再如連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小，潤滑油太臟以及長期使用潤滑油變質等都將加大運動部件的摩擦和磨損，或同時因氣缸磨損嚴重出現(xiàn)高低壓竄氣，都將導致曲軸箱發(fā)熱，油溫升高，潤滑油粘度降低，從而形成潤滑條件的惡1性循環(huán)和造成潤滑系統(tǒng)的故障