羊角鉤廠家
山東神力索具有限公司。目前，無論在生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)、裝備水平，還是在產(chǎn)品質(zhì)量、品種、規(guī)格數(shù)量等方面均處于國內(nèi)同行業(yè)首先地位。當(dāng)起重時(shí)，吊索受到酸堿的污染，用水稀釋或用相應(yīng)的事先被推薦儲(chǔ)藏的媒體去中和。近年來，公司先后***建立了 2500 噸、1600 噸摩擦壓力機(jī)等鍛造生產(chǎn)線 40 條。1 噸，2 噸，3 噸，5 噸數(shù)控錘精鍛生產(chǎn)線六條 模具制作加工中心，購置了 5000KN 臥式拉伸實(shí)驗(yàn)機(jī)、2000KN 電子實(shí)驗(yàn)機(jī)、 300KN 電液伺服疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)、低溫沖擊韌性實(shí)驗(yàn)機(jī)、電磁渦流探傷儀、鋼鐵材料光電發(fā)射光譜分析儀等具有國內(nèi)首先水平的生產(chǎn)、檢測儀器設(shè)備。現(xiàn)已擁有各種設(shè)備、設(shè)施 500 余臺(tái)套關(guān)鍵檢測設(shè)備 26 臺(tái)套。
羊角鉤在與索具配合使用時(shí)應(yīng)注意環(huán)境條件，同時(shí)索具不得扭轉(zhuǎn)和打結(jié)使用。吊鉤在起吊過程中，嚴(yán)禁吊運(yùn)的物品受到碰撞和沖擊。
目前，羊角鉤一般為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機(jī)上不允許使用，環(huán)眼吊鉤廣泛采用低碳鋼和碳合金鋼制造。
吊鉤起連接起重機(jī)和重物的作用，必須重視它的維護(hù)***工作。為此，凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí)，是不許再用；至于無證上崗，應(yīng)當(dāng)追究***責(zé)任。 為了確保安全，要經(jīng)對吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下述情況之一時(shí)，應(yīng)立予以報(bào)廢。
?、俪霈F(xiàn)裂紋。
?、?**斷面的磨損量按GBl0051.2制造的吊鉤，不大于原高度的5%；按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)大于原尺寸的10%。
?、坶_口度比原來增加15%。
?、芘まD(zhuǎn)變形超過10度。
?、?**斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。
⑥板鉤襯套磨損量達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯套。
⑦板鉤芯軸磨損量達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯軸。
還有一點(diǎn)須注意，吊鉤的上述缺陷不得焊補(bǔ)。
一、艙口蓋系統(tǒng)：（***設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試散貨船／雜貨船艙蓋板統(tǒng)。工藝與材質(zhì)：采用優(yōu)質(zhì)合金鋼模鍛而成，并經(jīng)過***的網(wǎng)帶爐進(jìn)行熱處理。艙蓋板、開艙機(jī)、壓緊器、行走滾輪、平置式壓緊器，快速壓緊器、頂部壓緊器、偏心輪、平衡輪、銜接件、鏈輪、排水閥、開艙機(jī)、中間鉸鏈、橡皮壓塊、重型壓緊器、手動(dòng)拉緊裝置、齒輪齒條、銜接器、橫向限位器、端鉸鏈、楔式壓緊器、油缸鉸鏈、液壓頂升裝置、單雙耳、轉(zhuǎn)環(huán)、長短卸扣、艙蓋螺旋扣等等）
二、起重設(shè)備：（吊鉤、鋼索滑車、船用滑車、JIS滑車、日式滑車、船用滑輪、卸扣、索節(jié)、肯特卸扣、鏈條接頭、克令吊滑車、克令吊滑輪、螺旋扣、鋼板吊、單軌小車、手拉葫蘆、手動(dòng)絞車、掣索器、系泊卸扣、導(dǎo)索卸扣等）
三、系泊設(shè)備：（錨機(jī)、絞車、掣鏈器、導(dǎo)纜器、棄錨器、導(dǎo)纜滾輪、導(dǎo)鏈滾輪、帶纜樁、旋轉(zhuǎn)滑車、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器等）
四、推拖設(shè)備（氣控彈簧拖鉤、碼頭拖鉤、快速釋放鉤、船用脫鉤、脫鉤等）
五、吊桿配件／起重船配件／單桿吊配件（主吊、副吊、雜貨吊、承座、吊貨桿、吊貨桿叉頭、吊鉤、吊鉤卸扣、千斤索眼板、三角眼板、起貨滑車、千斤索滑車、木滑車、千斤索絞車、鋼索卸扣、鋼索卸扣、索具羊角索具眼板、吊貨桿假頭）
