廢舊輪胎被列為廢物，以防止其不安全地重復使用和傾倒。
但是，將可能有價值的材料定義為廢物會使將其再次用于其他目的的過程變得復雜。 一家建筑公司可能想重復使用車間內(nèi)的輪胎，但是由于輪胎被歸類為廢物，因此雙方都必須填寫文件，以表明它們滿足廢物處理要求。
由于浪費而減少了材料的定義，從而減少了文書工作，并使重復使用變得更加容易。 但是輪胎，并且在磨損時會釋放化學物質(zhì)。 如果不按規(guī)定使用輪胎，可能會損害防火安全并危害我們的健康。 沒有嚴格的規(guī)定，汽車修理廠甚至可能訴諸傾倒，這已經(jīng)是一個主要問題。
家電產(chǎn)品“誰生產(chǎn)，誰回收”能否實施，難在什么地方？
目前，我國包括舊家電在內(nèi)的電子廢棄物的主要管理過程包括收集、貯存、重復使用、再生利用等凡個環(huán)節(jié)。部分一二線大城市已形成廢舊電子電器廢品回收網(wǎng)絡，它是由回收企業(yè)加上個體商販通過流動回收、***回收和居民區(qū)固定回收點組成。大部分中小城市乃至偏遠地區(qū)，還未形成有效的回收體系，如果覆蓋生產(chǎn)者責任延伸制度，則需要生產(chǎn)商部署回收網(wǎng)點，需要有較大的資金投入。
***污染與其他有機化合物的污染不同。不少有機化合物可以通過自然界本身物理的、化學的或生物的凈化，使***性降低或解除。而***具有富集性，很難在環(huán)境中降解。目前我國由于在***的開采、冶煉、加工過程中，造成不少***如鉛、、鎘、鈷等進入大氣、水、土壤引起嚴重的環(huán)境污染。如隨廢水排出的***，即使?jié)舛刃?，也可在藻類和底泥中積累，被魚和貝類體表吸附，產(chǎn)生食物鏈濃縮，從而造成公害。 水體中金屬有利或***不僅取決于金屬的種類、理化性質(zhì)，而且還取決于金屬的濃度及存在的價態(tài)和形態(tài)，即使有益的金屬元素濃度超過某一數(shù)值也會有劇烈的毒性，使動植物，甚至。金屬有機化合物(如有機、有機鉛、有機、有機錫等)比相應的金屬無機化合物毒性要強得多；可溶態(tài)的金屬又比顆粒態(tài)金屬的毒性要大；六價鉻比三價鉻毒性要大等等。 ??
***在***內(nèi)能和蛋白質(zhì)及各種酶發(fā)生強烈的相互作用，使它們失去活性，也可能在***的某些中富集，如果超過***所能耐受的限度，近年來，***污染造成的危機已經(jīng)在逐漸顯現(xiàn)。
