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現(xiàn)代電機(jī)的調(diào)速要求與電機(jī)的直接驅(qū)動(dòng)密切相關(guān)。電機(jī)的高速不僅有助于實(shí)現(xiàn)電機(jī)的直接驅(qū)動(dòng)，而且現(xiàn)代電機(jī)的直接驅(qū)動(dòng)通常都是高速運(yùn)行的。電動(dòng)機(jī)需要保持很高或很低的速度。它的運(yùn)行速度可以達(dá)到每分鐘幾百轉(zhuǎn)甚至幾千轉(zhuǎn)，因此改變高速和低速運(yùn)行相對(duì)比較困難，這也會(huì)對(duì)控制器和電網(wǎng)產(chǎn)生一定的影響。但在許多應(yīng)用中都有這樣的要求。馬達(dá)的速度需要調(diào)整。在這個(gè)過程中，頻繁的開關(guān)動(dòng)作必然會(huì)引起電機(jī)內(nèi)部零件的磨損。
雖然我國(guó)電機(jī)產(chǎn)品種類繁多，但效率普遍不高，存在嚴(yán)重的“大馬拉車”現(xiàn)象，因此電機(jī)的推廣應(yīng)用迫在眉睫?！笆濉逼陂g，我國(guó)將圍繞電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程、裝備制造業(yè)調(diào)整振興和大力推廣新能源技術(shù)，優(yōu)化開發(fā)一批***節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，淘汰一批普通電機(jī)產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代。發(fā)布的《淘汰高能耗落后機(jī)電設(shè)備（產(chǎn)品）目錄》日前掛牌，標(biāo)志著我國(guó)汽車工業(yè)即將面臨市場(chǎng)和科技的新發(fā)展。馬達(dá)回收廠家
目前，許多中小型逆變器采用PWM控制方式。他的載頻在幾千到十幾千赫左右，這使得電機(jī)的定子繞組承受了很高的電壓上升率，相當(dāng)于對(duì)電機(jī)施加了陡脈沖電壓，使電機(jī)的匝間絕緣承受了更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。另外，PWM逆變器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電機(jī)工作電壓上，會(huì)對(duì)電機(jī)的接地絕緣造成威脅，在高壓反復(fù)沖擊下，會(huì)加速老化。馬達(dá)回收廠家
我們?cè)诨厥针姍C(jī)的時(shí)候也會(huì)遇到電機(jī)壞的時(shí)候，想要拆卸，該如何做呢？
（一）先拆下電機(jī)的外部接線，并做好標(biāo)記，例如對(duì)于異步電機(jī)，應(yīng)做好與三相電源線對(duì)應(yīng)的標(biāo)記，對(duì)于直流電機(jī)，應(yīng)分別做好并勵(lì)繞組、電樞繞組等與外部接線對(duì)應(yīng)的標(biāo)記。然后將底腳螺釘松開，把電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)械分開。
（二）用所示的工具來拆卸電機(jī)軸上的帶輪或聯(lián)軸器，有時(shí)需要先加一些煤油在帶輪的電機(jī)軸之間的縫隙中，使之滲透潤(rùn)滑，便于拆卸。有的軸和輪配合較緊的，還需要對(duì)輪迅速加熱（同時(shí)用濕布包住轉(zhuǎn)軸），才能將輪拆下。
（三）對(duì)于裝有滾動(dòng)軸承的電機(jī)，應(yīng)先拆下軸承外蓋，再松開端蓋的緊固螺釘，并在端蓋與機(jī)座外殼的接縫處做好標(biāo)記（前后兩個(gè)端蓋的標(biāo)記不應(yīng)相同），將卸下的緊固端蓋的螺釘擰入電機(jī)端蓋上專門設(shè)置的兩個(gè)螺孔中，將端蓋頂出。沒有這種螺孔的電機(jī)，則只能用鏨子（又叫扁鏟）和鐵錘敲打端蓋與機(jī)座的接縫處，把端蓋從機(jī)座上卸下來。如端蓋較重，應(yīng)用起重設(shè)備吊住端蓋，逐步卸下。
（四）拆卸帶有電刷的電機(jī)時(shí)，應(yīng)將電刷自刷握中取出，對(duì)去直流電機(jī)，還要將電刷中性線的位置做上標(biāo)記。
（五）抽出轉(zhuǎn)子時(shí)，必須注意不要碰傷定子線圈，轉(zhuǎn)子重量不大的，可以用手抽出；重量較大的，就應(yīng)該用起重設(shè)備來吊出，超作步驟見圖1-4所示。先將轉(zhuǎn)子軸兩端套以起重用鋼絲繩用起重設(shè)備吊住轉(zhuǎn)子，慢慢移出，注意防止碰壞線圈。再在軸的一端套上一根鋼管，為了不使鋼管刮傷軸頸，可在鋼管內(nèi)襯一層厚紙板繼續(xù)將轉(zhuǎn)子逐步移出，待轉(zhuǎn)子的已移到定子外面時(shí)，在轉(zhuǎn)子軸端下墊一支架，將鋼絲繩套在轉(zhuǎn)子中間，即可將轉(zhuǎn)子全部抽出。馬達(dá)回收廠家
