千喜為您分享：電瓶車發(fā)展歷史：源于19世紀(jì)80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。有些碟剎廠商設(shè)計(jì)了半機(jī)械、半油壓碟剎(semi-hydraulic)，這個(gè)中間路線產(chǎn)品維持油壓卡鉗，依舊*纜線拉力，但作動(dòng)的是在卡鉗部位的壓縮活塞。電瓶車的低速度、充電里程有限并不是缺點(diǎn)，而其無(wú)噪音、維修費(fèi)低等優(yōu)點(diǎn)使其得以普及。1920年之前，電瓶車一直在和***車競(jìng)爭(zhēng)，后來(lái)電瓶車開(kāi)始減少，因?yàn)殡妱?dòng)啟動(dòng)器使***動(dòng)力車變得更具吸引力，加上大量生產(chǎn)使***車成本降低。在歐洲，電動(dòng)車一直被用作短程貨運(yùn)車。從70年開(kāi)始，各國(guó)又重新對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)生興趣，尤其是受到不應(yīng)依賴外國(guó)石油和環(huán)境問(wèn)題影響，導(dǎo)致一再改進(jìn)電瓶車速度和行駛距離。隨著汽車能源與污染問(wèn)題不斷受到人們關(guān)注，電瓶車技術(shù)的不斷改進(jìn)、用途的不斷擴(kuò)展，未來(lái)電瓶車發(fā)展前景光明。

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千喜為您分享：蓄電池放電不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)1鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。騎行時(shí)，隨著電池電量的消耗，電池電量指示燈逐個(gè)熄滅，當(dāng)全部熄滅時(shí)，表示電量耗盡，此時(shí)立即關(guān)閉電源，改用腳踏行駛，禁止強(qiáng)行放電，如經(jīng)常虧電使用，電池將嚴(yán)重?fù)p壞。到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時(shí)濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時(shí)會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆***鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電***能力很差，甚至無(wú)法修復(fù)。 蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車鎖開(kāi)關(guān)一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電1-2周就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)1鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

控制器篇

1、什么叫控制器？

答：控制器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動(dòng)車電動(dòng)系統(tǒng)的核心，具有欠壓、限流或過(guò)流保護(hù)功能。職能控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能?？刂破魇请妱?dòng)車能量管理體制與各種信號(hào)處理的核心部件。

2、無(wú)刷控制器和有刷控制器有什么區(qū)別？

答：因無(wú)刷控制器依靠電子換相所以其控制方式較之有刷控制器困難得多，其電路的復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于有刷控制器，其制造成本及工藝性遠(yuǎn)高于有刷控制器。