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1. 騎行時，隨著電池電量的消耗，電池電量指示燈逐個熄滅，當(dāng)全部熄滅時，表示電量耗盡，此時立即關(guān)閉電源，改用腳踏行駛，禁止強(qiáng)行放電，如經(jīng)常虧電使用，電池將嚴(yán)重?fù)p壞。即使在保修期內(nèi)公司將不予免費(fèi)保修。由此而造成的電池?fù)p壞不屬保修范圍。

2.、 新車騎行一月左右，應(yīng)到銷商或維修處進(jìn)行一次檢查和***。

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電動車作為綠色交通工具，將在21世紀(jì)給人類社會帶來巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國際科技發(fā)展的大趨勢，將電動車作為中國進(jìn)入21世紀(jì)汽車工業(yè)的切入點(diǎn)，不僅是實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時也是實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。2013年第十二屆全運(yùn)會召開，全運(yùn)村組委會選擇了躍進(jìn)紫金（天津）電動車有限公司提供的電瓶車為全運(yùn)村做交通保障服務(wù)。響應(yīng)了全運(yùn)會“綠色環(huán)保，節(jié)能減排”的環(huán)保理念。由此可見，電瓶車在國內(nèi)為環(huán)境保護(hù)做貢獻(xiàn)的同時，也順應(yīng)了當(dāng)前發(fā)展的趨勢。

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電瓶車***方法

不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電較佳。 電動自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)該關(guān)閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進(jìn)行充電，以免電瓶過放電。