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千喜為您分享： 機(jī)械式或油壓式Mechanic or Hydraulic (Actuated)

依剎車作動(dòng)的方式區(qū)分，或說以作動(dòng)剎車片夾持碟盤的介質(zhì)來分，一是剎車線，一是油。

機(jī)械式碟剎，*剎車線的拉力讓卡鉗內(nèi)的剎車片磨擦并夾住碟盤，產(chǎn)生剎車效果。油壓式，以油液為介質(zhì)，拉剎車把乃作動(dòng)里面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動(dòng)卡鉗內(nèi)的活塞，帶動(dòng)剎車片夾持碟盤。機(jī)械式碟剎有其兼容上的便利性，一般的V型剎車把就可以通用。油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的一組產(chǎn)品，自然和傳統(tǒng)纜線作動(dòng)的剎車沒有共通的交集。有些碟剎廠商設(shè)計(jì)了半機(jī)械、半油壓碟剎(semi-hydraulic)，這個(gè)中間路線產(chǎn)品維持油壓卡鉗，依舊*纜線拉力，但作動(dòng)的是在卡鉗部位的壓縮活塞。油壓碟剎好處在于剎車輸出力道是人手部施力的好幾倍，屬于四兩撥千斤型的敏銳的剎車力道。密封屬性，低***度。油壓碟剎在汽機(jī)車上的運(yùn)用十分成熟，到了吹毛求疵的自行車，卻牽涉許多技術(shù)難題，看似簡單的自行車，其實(shí)不好搞定。不過，油壓碟剎的剎車把上有儲(chǔ)油壺(reservoir)，所以體積比較大，在許多零件寸土必爭的車把手上爭地盤，要注意和STI類的變速拉柄，及Gripshifting旋轉(zhuǎn)式變速手把的兼容性問題。傳統(tǒng)的輪圈剎車也有油壓式的，猜猜看？Magura HS11、33、66就是。 而*纜線拉動(dòng)機(jī)械原理的碟剎，可能會(huì)因線本身的長度、彈性，和外殼磨擦等種種因素，而流失了剎車力道。遇上潮濕、下雨天，剎車常常伴隨著尖叫聲，有些車友的背脊會(huì)癢起來。TIPS：有些人習(xí)慣把車子兩輪朝天倒放，若是裝油壓碟剎，油壺內(nèi)的空氣、***可能跑到油管里去，影響剎車力道。養(yǎng)成騎車前試剎車的習(xí)慣

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、 本車電器元件（電機(jī)、電池、控制器、充電器等）較復(fù)雜，如出現(xiàn)故障，請(qǐng)找經(jīng)銷商由***維修人員進(jìn)行維修，禁止私自拆卸和維修。

2.、 本車要安全停放、防止摔碰；保持清潔，避免銹蝕；定期檢查，及時(shí)調(diào)整。

3.本車電池有免維護(hù)無記憶特性，每次使用后要及時(shí)進(jìn)行充電，不管電量多少均可隨時(shí)充電或停止充電。禁止在虧電狀態(tài)下存放，電動(dòng)車不用時(shí)，電池應(yīng)充足電后存放，并每月進(jìn)行一次充電，以防虧電，同時(shí)電池不可過度放電。

4. 騎行時(shí)，如果突然出現(xiàn)故障，請(qǐng)不要驚慌，要立即剎車斷電，并下車關(guān)閉電源，同時(shí)到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或***服務(wù)中心進(jìn)行檢修。

千喜為您分享：電動(dòng)車電池***必知技巧

一、存放時(shí)虧電

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下出現(xiàn)***鹽化，結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。

二、定期檢驗(yàn)

在使用過程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中***少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到***電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)及配組。這樣能相對(duì)延長電池組壽命，節(jié)省開支。