大型工業(yè)風(fēng)扇每一個(gè)在車間工作的人都明白夏天車間高溫時(shí)一件讓人難受的事情，汗流浹背的工作是一件很心煩的事，所以給車間降溫已經(jīng)迫在眉睫。很多的企業(yè)由于成本的原因只是多擺放一些落地風(fēng)扇，達(dá)不到車間整體降溫的效果，也無法促進(jìn)空氣流通，只會(huì)越吹越熱。當(dāng)然有條件的會(huì)安裝大型的空調(diào)，但這耗電量巨大，成本也隨之增加。這兩種降溫方式應(yīng)該是目前車間的主流降溫方式，弊端極其明顯，覆蓋范圍小，能耗高運(yùn)行費(fèi)用大，所以現(xiàn)在需要采用另外一種更為效率高的降溫方式：采用大型工業(yè)風(fēng)扇！

    采用空氣動(dòng)力學(xué)原理和***工藝制造的流線型扇葉，僅需采用，產(chǎn)生超大面積的自然微風(fēng)系統(tǒng)，起到通風(fēng)和降溫的雙重功能。比起傳統(tǒng)的暖通空調(diào)和小型的高速風(fēng)機(jī)，它有***的應(yīng)用優(yōu)勢，堪稱高大空間通風(fēng)降溫的***解決方案。大王大型工業(yè)風(fēng)扇采用5扇葉結(jié)構(gòu)，覆蓋面積可達(dá)1200㎡。風(fēng)扇的動(dòng)力為風(fēng)扇提供1-2匹動(dòng)力系統(tǒng)并不是一件因難的事情，但如果要求這些電機(jī)和減速控制箱運(yùn)行噪音低，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)無故障記錄，電機(jī)免維護(hù)，絕非普通動(dòng)力所及。大風(fēng)扇經(jīng)過嚴(yán)格的測試，采用在世界范圍內(nèi)享有盛譽(yù)的進(jìn)口德國諾德減速一體機(jī)，確認(rèn)大風(fēng)扇的產(chǎn)品前列動(dòng)力品質(zhì)。流線型扇葉：扇葉是整個(gè)風(fēng)扇的核心技術(shù)，大大風(fēng)扇風(fēng)扇采用美國技術(shù)，設(shè)計(jì)出獨(dú)特的流線型扇葉，保障了風(fēng)扇效果!扇葉經(jīng)過特殊光亮氧化技術(shù)處理，不易沾染灰塵。免于維護(hù)。電氣控制器超大型節(jié)能風(fēng)扇全部采用變頻控制系統(tǒng)，內(nèi)置過載過流保護(hù)，遇到意外自動(dòng)切斷輸出，提升產(chǎn)品安全系數(shù)。配備電源穩(wěn)壓器，滿足不同現(xiàn)場電源要求。您在使用時(shí)，就像調(diào)整音量一樣方便，只需旋轉(zhuǎn)調(diào)速按鈕，就能滿足不同工況。風(fēng)扇的尾翼經(jīng)常在飛機(jī)和***上看到它，但它并不是因?yàn)槊烙^而被開發(fā)出來。空氣運(yùn)動(dòng)中會(huì)在流線形扇葉的末端形成渦流。