水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)施工流程： 封閉交通 → 選定修補(bǔ)區(qū)域 → 畫線標(biāo)定 → 鑿除裂縫區(qū)域 → 清理鑿除區(qū)域 → 沖刷修補(bǔ)區(qū)域 → 鋪裝修補(bǔ)材料 → 振搗 → 抹平收光 → 灑水養(yǎng)護(hù) → 開放交通。

注意事項(xiàng)：

1、裂縫斷板、坑洞坑槽等深層結(jié)構(gòu)害問題，在基礎(chǔ)穩(wěn)固的前提下，可采取開槽工藝修復(fù)。

2、裂縫斷板一般建議開槽修補(bǔ)或者打掉換板，傳統(tǒng)的灌封僅僅是起到暫時(shí)性的防水效果，不能從根本上解決問題，后期經(jīng)雨雪水侵蝕、凍融循環(huán)、車輛載荷沖擊很容易損壞，造成反復(fù)修復(fù)，浪費(fèi)人力物力。

針對高速、國省道、市政道路、鄉(xiāng)村路等水泥混凝土道路損壞，遵循先深層后表層的修復(fù)工藝，選用修復(fù)材料開槽+罩面的方式修補(bǔ)，可修復(fù)路面病害，做到標(biāo)本兼治，***路面板的整體穩(wěn)定性，修復(fù)后路面美觀，有效降低了工程造價(jià)和成本，施工方便快捷，2小時(shí)***通行。提高了經(jīng)濟(jì)效益和時(shí)間效益。

新澆筑混凝土路面裂縫怎么修復(fù)

近幾年水泥混凝土路面的發(fā)展速度明顯加快。但是由于早期修建的路面已接近使用年限，出現(xiàn)了不同程度的一些裂縫、斷板、斷角等深層結(jié)構(gòu)害。

河南嘉航技術(shù)部根據(jù)多年道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)分析混凝土道路的損壞主要有以下五種原因：1.塑性收縮變化；2.灑水不當(dāng)引起的裂縫；3.溫度引起的裂縫；4.干燥引起的裂縫；5.施工不當(dāng)引起的裂縫。

水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫、斷板，但是其基礎(chǔ)強(qiáng)度是穩(wěn)固的，這種情況可根據(jù)地面實(shí)際病害情況（深層結(jié)構(gòu)性裂縫、斷角、啃邊、局部破碎等），在基礎(chǔ)穩(wěn)固的前提下，采取冠能技術(shù)材料進(jìn)行局部開槽修復(fù)工藝處治。

水泥路面斷板路面修補(bǔ)好后多久可以通車？

斷板路面修補(bǔ)好后，長的可能需要養(yǎng)護(hù)好幾天，隨著水化進(jìn)程的結(jié)束，破損水泥路面修復(fù)，道路的強(qiáng)度才能達(dá)到通車的需要，這樣的話，我們需要將道路封閉的時(shí)間就比較長，對于一些重要道路和車流量比較大的道路來說，長時(shí)間的封路顯然是不現(xiàn)象的，我們能不能將道路封閉的時(shí)間縮短呢？我們認(rèn)為是完全可以的，針對水泥路面斷板的修補(bǔ)，我們短可以實(shí)現(xiàn)病害路面修補(bǔ)后一小時(shí)通車的目標(biāo)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面起砂不能拖延不治增加修復(fù)難度

鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面起砂后，水泥，所影響的不僅僅是路面的外觀，更嚴(yán)重影響路面的強(qiáng)度，導(dǎo)致路面強(qiáng)度大大降低。而且鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面起砂后拖的時(shí)間越長，病害會越來越嚴(yán)重，水泥路面快速修補(bǔ)料，對道路的影響也越大，所以千萬不要將鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面起砂視為小病害，一開始可能是小病害，但隨著拖的時(shí)間越來，其發(fā)展成為重大病害的的風(fēng)險(xiǎn)也越高。

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