分條作業(yè)中常見異?，F(xiàn)象
1. 成品卷不良（外形）：
A. 塌卷：由于張力不足或在搬運(yùn)過程中鋼卷呈現(xiàn)橢圓形，對(duì)下一工序使用造成相當(dāng)高的難度，應(yīng)
適當(dāng)加大張力。
B. 錯(cuò)層：錯(cuò)層引起的原因分析如下
① 張力不良所致，分條機(jī)，如起始張力過小，而在運(yùn)作過程中張力呈淺性增強(qiáng)時(shí)，分條機(jī)廠家，容易發(fā)生端面不齊或塔形變形。解決方法：提高起始張力，且在運(yùn)作過程中逐漸降低卷取張力即可解決。
② 張力不均或者在鋼帶插入卷筒鉗口時(shí)角度位置偏差，在卷取過程中逐漸調(diào)整位置所致。解決方法：在鋼帶插入鉗口時(shí)注意其插入角度及位置，檢驗(yàn)方法：當(dāng)鋼帶插入鉗口后，在第yi圈卷取時(shí)看帶材是否緊貼于卷筒壁。
③ 分隔片寬度排組預(yù)留空間太大，按標(biāo)準(zhǔn)排組一般按分條規(guī)格加上板材厚度可有效防止該不良發(fā)生。若過大，帶材疊合左右偏移所致。
④ 因停機(jī)而產(chǎn)生，當(dāng)停機(jī)時(shí)，收卷與張力站之間的對(duì)抗張力消失，再次啟動(dòng)時(shí)，由于帶材接觸面有所偏移導(dǎo)致收料不齊而出現(xiàn)明顯階梯式落差。
C. 壞邊、折痕：由于分隔片擠壓或原料切邊時(shí)未將邊緣損傷部位剪除，在收卷時(shí)由于張力作用造
成成品于損傷突起點(diǎn)形變所致。解決方法：注意前后分隔片須于同一直線排布，或在剪切壞邊料時(shí)，時(shí)刻注意未修整之壞邊必須作平整處理后方可進(jìn)入卷取裝置。
分條機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
收卷機(jī)：收卷機(jī)又稱成品復(fù)卷機(jī)，是將分剪成品再度收卷成卷的裝置，收卷筒采用可漲縮結(jié)構(gòu)， 方便成品能順利退出，附以分離裝置防止成品帶交帶、疊帶及成品端面卷取平整，采用液壓升降，輔以抗衡閥可在成品越來越大時(shí)可對(duì)抗性自動(dòng)上升，推板裝置采用液壓驅(qū)動(dòng)，將成品帶從收卷筒上平穩(wěn)推出。在收取較重成品卷時(shí)，輔以輔助支承裝置。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用恒功率DC馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，確保在卷取大卷材料時(shí)的卷取動(dòng)力及保證卷帶不塔形。有快速制動(dòng)剎車裝置，可防止拉帶拉刀。
同步轉(zhuǎn)速計(jì)算
由于我們知道變頻器工作在低頻時(shí)，分條機(jī)交流異步電機(jī)的特性不好，激1轉(zhuǎn)矩低而且分線性，因此在收卷的整個(gè)過程中要盡量避免收卷電機(jī)工作在2HZ以下。因此收卷電機(jī)有個(gè)低速度的限制。對(duì)于四級(jí)電機(jī)而已其同步轉(zhuǎn)速計(jì)算如下:n1=30f1/p=n1=1500r/min=2HZ/50HZ=N/1500=N=60rpm/min
(f1為額定頻率，p為極對(duì)數(shù)，n1為同步轉(zhuǎn)速)
3.限速運(yùn)行
當(dāng)達(dá)到MAX卷徑時(shí)，可以求出收卷整個(gè)過程中運(yùn)行的低速度：
V=π*D*n/i=Vmin=3.14*1.2*60/9=25.12m/min
張力控制時(shí)，分條機(jī)要對(duì)速度進(jìn)行限制，分條機(jī)價(jià)格，否則會(huì)出現(xiàn)飛車，因此要限速運(yùn)行。
4.張力與轉(zhuǎn)矩的計(jì)算
假如F*D/2=T/i(F--張力，分條機(jī)供應(yīng)，D--卷徑，T--轉(zhuǎn)矩，i--減速比)，=F=2*T*i/D對(duì)于3.7KW的交流電機(jī)，其額定轉(zhuǎn)矩的計(jì)算如下：T=9550*P/n=T=24.88N.m所以Fmax=2*24.88*9/0.6=74.64N(T--電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩，P--電機(jī)的額定功率，n==電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速)
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