UPS、DHL、FedEx、TN四大國(guó)際快遞各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

經(jīng)常有外貿(mào)朋友問(wèn)我，國(guó)際四大快遞在發(fā)貨選擇上有什么區(qū)別，以下是粗略總結(jié)了四大快遞的優(yōu)劣，可供參考。

FedEx美國(guó)公司，其亞太區(qū)總部設(shè)在香港，同時(shí)在上海、東京、新加坡均設(shè)有區(qū)域性總部。聯(lián)邦快遞規(guī)模比較大 ，但同時(shí)也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是在西歐、美加、中東***沒(méi)有特別多價(jià)格和速度上的優(yōu)勢(shì)，在這些區(qū)域它只有一般的快遞公司能力。

TN荷蘭公司，總部在荷蘭霍夫多普，TN走大貨要大件貨要其它快遞合適一些，專注南美委內(nèi)瑞拉專線實(shí)力通關(guān)送貨，但是收件人可能要付高昂的稅費(fèi)，同時(shí)TN東歐市場(chǎng)要比UPS大一些，2015年 被FedEx收購(gòu)。

UPS也是美國(guó)公司，UPS亞太地區(qū)介紹創(chuàng)建于1988，總部在新加坡， UPS也同樣和，以深圳建立的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，東南亞時(shí)效相當(dāng)好。但是在東歐服務(wù)比不過(guò)DHL 所以這就是UPS一直想要收購(gòu)TN 搶占東歐市場(chǎng)的原因。

DHL國(guó)際四大物流巨頭之一，適宜發(fā)往，時(shí)效較為穩(wěn)定快捷，德國(guó)的公司，是早進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)物流巨頭。目前DHL在229個(gè)***有675000個(gè)目的站，20000多輛汽車，60000多名員工并且在美國(guó)及歐洲有300多架飛機(jī)。德國(guó)人做事情很嘛！小件貨物到價(jià)格時(shí)效都非常有優(yōu)勢(shì)。而且DHL eCommerce是DHL剛進(jìn)入中國(guó)的一個(gè)***，其業(yè)務(wù)和Express還有Global Forwarding以及Supply Chain 相互補(bǔ)充，為全產(chǎn)業(yè)鏈提供物流服務(wù)。同時(shí)發(fā)國(guó)際快遞的優(yōu)劣，還同要出的貨有很大關(guān)系，我們要走的貨是液體，出歐洲小貨以DHL為佳，fedex稍慢但是便宜不少；一般來(lái)說(shuō)大貨走TN更劃算，但是收件人可能需要付更高的關(guān)稅，UPS幾乎發(fā)不動(dòng)。小包幾乎沒(méi)有人會(huì)選，不能，時(shí)效慢，丟包率高。EMS在有的不好過(guò)關(guān)的***會(huì)選擇，因?yàn)橥P(guān)率好，而且萬(wàn)一被退回那退回的郵費(fèi)是EMS承擔(dān)的。

F牌包包鞋子衣服怎么郵寄到國(guó)外？哪家快遞公司可以寄產(chǎn)品到國(guó)外？

那么F牌遠(yuǎn)銷國(guó)外，如何解決國(guó)際快遞到國(guó)外？任何貨物有了市場(chǎng)，就離不開(kāi)運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，那么國(guó)際快遞能不能運(yùn)輸F牌呢？運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格又是怎么樣的呢？在國(guó)外能不能清關(guān)呢？這些都是一些做的商家所擔(dān)心的問(wèn)題。

隨著中國(guó)***的政策，中國(guó)慢慢由中國(guó)制造變?yōu)橹袊?guó)智造，***也慢慢鼓勵(lì)全名創(chuàng)新、全民創(chuàng)業(yè)，慢慢的把中國(guó)產(chǎn)品做的更好，做的更精，所以現(xiàn)在的，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不再是只仿外觀，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單logo，更多的是把做的更真實(shí)逼真，嚴(yán)格從產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)、做工等等方面，把真的和仿的放一起很難辨別。

F牌是可以國(guó)際快遞到國(guó)外，不過(guò)畢竟是國(guó)際，度相對(duì)來(lái)說(shuō)較高，就算是沒(méi)有***書(shū)，在國(guó)際快遞里都列為，按價(jià)格出貨，快遞費(fèi)用也比其他普通貨物價(jià)格貴一些，一般貴20-30左右一公斤 ，如果是雙清的話，那價(jià)格就跟貴了。具體要看貨物的信息，比如到達(dá)的目的***、還有貨物的重量、貨物的體積等。具體價(jià)格可以咨詢貨代公司，不過(guò)一般的貨代公司不走，因?yàn)樽邥?huì)有一定等風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)有能力或者渠道的公司是不接這些貨物的。速隆國(guó)際貨運(yùn)專注耐克F牌國(guó)際快遞，同時(shí)速隆國(guó)際還開(kāi)通包清關(guān)包關(guān)稅的專線，國(guó)外包送貨到門(mén)。

國(guó)際快遞到了目的地***會(huì)有一定的查貨風(fēng)險(xiǎn)，如果個(gè)人用的私人物品，查到也沒(méi)有什么，一般需要繳稅等問(wèn)題，交完稅就會(huì)放行并且派送到門(mén)。如果大批量的到國(guó)外，好走雙清渠道。

俗話說(shuō)天有不測(cè)風(fēng)云，有時(shí)在我們寄送國(guó)際物流的時(shí)候，也會(huì)遇到一些常見(jiàn)的問(wèn)題。那么，國(guó)際物流會(huì)有哪些問(wèn)題，對(duì)應(yīng)的處理方法又是怎樣的呢？就讓速隆國(guó)際貨運(yùn)小編來(lái)告訴你。

一、收件人拒收如果碰到收件人拒收的情況，比較便捷的處理方法就是發(fā)件人與收件人進(jìn)行溝通，如果溝通后收件人同意接收快件那自然再好不過(guò)，如果仍然拒絕，可以由發(fā)件人提供一個(gè)新的地址，然后將快件派送給同一***新的收件人。如果這個(gè)辦法行不通，那發(fā)件人可以要求在目的地將快件作廢棄處理，也可以要求退回發(fā)件地，專注南美委內(nèi)瑞拉專線實(shí)力通關(guān)送貨，但發(fā)件人需要***退回過(guò)程中的產(chǎn)生費(fèi)用哦。

二、因收件人地址錯(cuò)誤、搬遷、外出且無(wú)法聯(lián)系如果有這種情況發(fā)生，那么可以由發(fā)件人提供新的收件人地址和聯(lián)系方式，在確認(rèn)后將物流派送到新的收件地址。當(dāng)然，如果仍然無(wú)法聯(lián)系到收件人，那么也只能在發(fā)件人同意下將物流在目的地作廢棄處理或者退回發(fā)件地并由發(fā)件人***退回運(yùn)費(fèi)。

三、目的地***海關(guān)不予進(jìn)口這個(gè)問(wèn)題是比較討厭的，因?yàn)檫@是硬性規(guī)定，只能在派送之前做好功課，防止這種情況的發(fā)生。如果仍然有這種情況，專注南美委內(nèi)瑞拉專線實(shí)力通關(guān)送貨，比如運(yùn)輸一些食品、化妝品、***等等敏感貨寄送被國(guó)外海關(guān)扣下來(lái)，那只能在發(fā)件人同意后，將快件在目的地作廢棄處理或者退回發(fā)件地，然后由發(fā)件人確認(rèn)***退回運(yùn)費(fèi)。當(dāng)然，如果是圍禁品或者***海關(guān)規(guī)定無(wú)法進(jìn)口的物品，那么不予進(jìn)口是非常正常的情況，速隆貨運(yùn)也是不會(huì)幫您運(yùn)輸這種貨物的。 

四、快件在目的地扣關(guān)，當(dāng)快件在目的地被扣關(guān)，高明區(qū)委內(nèi)瑞拉專線實(shí)力通關(guān)送貨，海關(guān)會(huì)要求發(fā)件人或者收件人提供產(chǎn)地證/配額/規(guī)范的commercial invoice等清關(guān)資料，如果是在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的東西，發(fā)件人或收件人可以向店鋪要求取得這些資料，只有清關(guān)資料齊全了，快件才可以順利通行，否則也只能廢棄或退回處理。 

上面說(shuō)的就是一些常見(jiàn)問(wèn)題和處理方法啦，在速隆國(guó)際物流途中產(chǎn)生的任何問(wèn)題，都可以聯(lián)系速隆***進(jìn)行解決！

速隆國(guó)際貨運(yùn)-高明區(qū)委內(nèi)瑞拉專線實(shí)力通關(guān)送貨由速隆(廣州)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司提供。速隆(廣州)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在廣東 廣州 的國(guó)際貨運(yùn)等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。速隆國(guó)際貨運(yùn)帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來(lái)！