抗震球型鋼支座簡介
網(wǎng)架抗震球型鋼支座有鋼件制作,支座內(nèi)含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實現(xiàn)支座的位移,設置一塊球冠襯板,利用球面的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經(jīng)應用成熟,萬向滑動支座指導安裝,使用年限均可達到與建筑物同壽命。支座主體鋼件為鑄鋼產(chǎn)品,按與結(jié)構(gòu)鋼材材質(zhì)相同原則選取,同時兼顧材料的可焊性。
抗震型球形鋼支座特點
1、抗震球鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載(如恒載、活載、風、力等)所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不***,由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁,落架等災難性后果(一般來說,支座是個薄弱環(huán)節(jié),在強大的力作用下,單向滑移滑動支座指導安裝,極易發(fā)生落梁或落架,而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身),故特別適用于高烈度區(qū)的設防,具備能抗烈度9度的能力。
3、抗震球鋼支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
抗震型球型鋼支座
抗震型球型鋼支座的作用
?。?)傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;
(2)保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自變形,以使上、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。
抗震型球型鋼支座詳細介紹:
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支座受力情況與力學計算假定致,支座通過球面?zhèn)髁Γ饔梅戳Ψ衷S均勻,傳力可靠,通過聚四氟乙烯板(PTFE)的滑動實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動,制作可以打轉(zhuǎn)角萬向轉(zhuǎn)動,可以實現(xiàn)支座水平滑動,能夠有效的釋放結(jié)構(gòu)作用變形與溫度應力,支座剛度大,變形小,承載能力高。
抗震型球型鋼支座的養(yǎng)護
1、檢查支座與上、下連接件是否有***,檢查螺栓是否剪斷或松動,焊縫是否開裂等。
2、支座使用期間就定期每查次、***次。
3、檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。
4、檢查防塵罩內(nèi)積塵情況,并清除灰塵。
5、旋動固定螺母,清洗干凈后重新上油,以免銹死。
6、檢查支座本身高度變化,此變化反應聚四氟乙烯板的磨耗狀況,南平滑動支座指導安裝,當高度變化超過4㎜時應大修。
7、檢查防銹漆完好程度,如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。
8、特殊情況發(fā)生后(如、***性大風等),應及時檢查上述內(nèi)容。
QZ球型支座,QZ滑動支座指導安裝,特別是一種適用于大型架空結(jié)構(gòu)的球型支座。QZ球型鋼支座,它主要由上蓋、中 芯、底座及上蓋與底座之間的密封國搭接放里而成。因此,這種結(jié)構(gòu)的球型鋼支座 僅能承受壓力,故在時容易散落,造成脫梁或脫策產(chǎn)生嚴重損害.
QZ球型鋼支座的結(jié)構(gòu)可以消除在時容易出現(xiàn)的散落缺陷, 實現(xiàn)不脫梁或脫策真正實現(xiàn)抗震。QZ球型鋼支座是在上蓋上設里凸起口, 在底應上設里凹起口,中芯位于上蓋和底座之間,當上蓋蓋置于底座上時,便可由 其上的凸起口扣入底座上的凹起口內(nèi),從而實現(xiàn)二者的扣合。
但這種結(jié)構(gòu)還是存在 無法體現(xiàn)諸如減震、消能的問題。因為對于大跨度鋼建筑結(jié)構(gòu)除了要求具有良好的抗震系數(shù)外,還必須具有自身優(yōu)異的減震及消耗 能量的保證系數(shù),而這些系數(shù)都只能靠安裝在建筑物上的球型支座的本身結(jié)構(gòu) 來保證。只有這樣,才能在一旦、尤其是震級較大的足以鼓損建筑物的來 臨時,得以使上述建筑物受到良好的保護。QZ球型支座是提供一種耗能抗震、又能減震并消能的球型支座。
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