變剛度球型彈性鋼支座由于在上蓋與固定箱體側(cè)壁間 采用了彈性裝置，所以可以有很好的吸振、減振、抗震效果，天門萬向滑動支座，使得上 中部結(jié)構(gòu)的振動難以傳遞給下部結(jié)構(gòu)，由于造成的下部構(gòu)件的振 動也不易傳遞給上部構(gòu)件。
由于采用變截面的彈簧板片變剛度彈性裝 置，萬向滑動支座哪里買，不但可以適應(yīng)不同剛度的需要，而且使得彈性裝置的變形與所受 的壓力為非線性關(guān)系，其自適應(yīng)能力強(qiáng)，使得適用范圍更廣，既能適 應(yīng)較大的振動力，又能適應(yīng)較小的振動力。
剛度調(diào)節(jié)板的采用，有力 于支座的安裝，安裝時可以在無應(yīng)力條件下進(jìn)行，安裝好后根據(jù)震要 通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整彈性裝置的剛度，使其適應(yīng)較大的振動及 對剛度的要求。
抗震減振支座
依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列抗震減振支座的基礎(chǔ)上，經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。
JQGZ-II系列抗震減振支座較JQGZ（I型）抗震減振支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當(dāng)水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。
當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用，以抵御巨大的輸入能量，萬向滑動支座生產(chǎn)的廠家，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移，減小力的放大系數(shù)，又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座對高烈度區(qū)尤其直下型區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。
鋼結(jié)構(gòu)支座網(wǎng)架支座減振球鉸支座/雙向滑動減震球鉸支座生產(chǎn)廠家球型支座構(gòu)造特點(diǎn)及功能
球型盆式支座是由上支座板含不銹鋼板、下支座板、球冠襯板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防塵結(jié)構(gòu)等組成。本系列產(chǎn)品與普通盆式橡膠支座相比，其轉(zhuǎn)角更大、轉(zhuǎn)動靈活、承載力大、容許位移量大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要。該系列產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于曲線橋、直橋、斜橋及城市立交橋等橋梁工程中。
球型支座產(chǎn)品分類
球型支座具有承受豎向荷載和各向轉(zhuǎn)動動能，萬向滑動支座成品，按其水平向位移特性分類為：
A、雙向活動支座：具有多向位移性能，代號DX
B、單向活動支座：承受單向水平荷載，具有縱向位移性能，代號ZX
C、固定支座：承受各向水平荷載，各向均無位移，代號GD。球形支座結(jié)構(gòu)型式
球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、球冠襯板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防塵結(jié)構(gòu)等組成。
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